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机械车位可以安装充电桩吗不怕同行比质量
更新时间:2025-12-14 14:44:03 ip归属地:苏州,天气:小雨转晴,温度:1-9 浏览次数:67 公司名称: 迈丁智能科技(苏州市张家港市分公司)
以下是:苏州市张家港市机械车位可以安装充电桩吗不怕同行比质量的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2000-30000/个 |
| 发货期限 | 30 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 商议 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | AAA |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 国标型材 |
| 产品品牌 | 诺力 |
| 产品规格 | PSH/PJS/PCS/PYY |
| 发货城市 | 山东、浙江 |
| 产品产地 | 山东、浙江 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | PSH/PJS/PCS/PYY |
| 可售卖地 | 不限 |
| 产品颜色 | 定制 |
| 质保时间 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 住宅小区、公共商业、医院 |
| 是否进口 | 部分进口 |
| 质量认证 | 特检验收 |
| 产品功率 | 2.2/3.7 |
| 工作温度 | -40-50 |
| 升降横移、简易升降、平面移动、垂直循环 | 2层~25层 |
| 二层升降横移 | 钢结构、传动部件、电器部件、车板 |
| 范围 | 机械车位可以安装充电桩吗不怕同行比质量供应范围覆盖江苏省、苏州市、张家港市、虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、昆山市、太仓市等区域。 |
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迈丁智能科技(苏州市张家港市分公司)现有员工一百多人,拥有整合各种运输车辆三百余台、仓库、分拨场地四千多平方米,年生产【幼儿园电梯】四万余吨。


机械车位载车板采用镀锌波纹板,每车位车板采用厚度2.0mm的16块镀锌波纹板原厂螺栓拼接而成,车板下方增加方管加强梁,保证车板经过专用设备压制成型,强度高,不易变形,无须焊接,行车时噪音低,外形美观,强度高,具有良好的防腐、苏州张家港附近防水、苏州张家港本地防滑功能。(动负荷为其静负荷之1.2倍)
借鉴日本四十余年车库制造经验,我公司载车板全部在工厂组装,组装工作全部由车间专业工人完成,比工地安装工人组装更具有专业性和责任性,组装后的车板成品运至现场,虽然增加了物力、苏州张家港同城财力,但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装,会产生安装的混乱和占用较大场地,又由于地下室环境较差,灰尘和水汽较大,影响组装的工艺精度和质量。
在现场组装的车板虽然某种程度上节省了成本,但无论从组装环境、苏州张家港组装工艺要求,组装的质量稳定性,组装的工具设备等均要比在工厂组装要差很多,在工厂组装的车板,能确保车板长时间受车辆来回停车,不易出现部分车浪板螺丝松动,延长车板使用寿命,如果在现场组装车板,由于组装的工艺、苏州张家港同城检验都达不到要求,后期使用容易出现部分浪板由于螺丝松动,产生另人心烦的噪音。缩短了车板使用寿命。



“天天都是 3.15”是我们始终遵循的宗旨,坚持以质量求生存、品质求发展,不断开拓创新。迈丁智能科技(苏州市张家港市分公司)全体员工以“再铸辉煌”为精神动力与社会各界同仁携手共创 幼儿园电梯天地,欢迎新老客户莅临我公司参观指导。



机械车位售后服务体系概况
公司经过多年的发展,初步建立了一套较为完整的售后服务体系。根据用户不同的要求,在保证设备可靠运行的前提下,使用户的投资成本降至 ,并达到 的经济效益。
公司经过几年来的售后服务经验,我们不但建立了一支完善的售后服务队伍,而且还建立和完善了我们的售后服务管理体系。公司售后服务部现有专业服务人员三十名,配有售后服务专用车辆,拥有全套的机械式停车库维护和保养设备及工具,设有7*24小时售后服务专用电话,在接到用户的“报修”电话后,售后服务人员可在1小时内到达现场对故障作应急处理。公司在不同地区设有备品备件仓库,可保证车库所有备品备件及时供应。
设备保修期为2年。保修期内因保养、苏州张家港当地维修而发生的一切人工、苏州张家港附近材料费用一律免收。


二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、苏州张家港载车板部分、苏州张家港同城传动系统、苏州张家港当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、苏州张家港横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、苏州张家港本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、苏州张家港当地低噪音、苏州张家港动作到位、苏州张家港本地运行效率高、苏州张家港同城可靠性高等特点。系统起、苏州张家港当地制动及运行时平稳、苏州张家港本地无抖动、苏州张家港同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。



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