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冬天使用发电机的注意事项
一、西藏本地用明火加热油箱
用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。
二、西藏本地用明火烘烤油底壳
用明火烘烤油底壳,既影响发电机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。
三、西藏本地在启动时不加冷却水
如果在启动时不加冷却水,而等发电机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、西藏本地缸盖产生裂纹。
四、西藏本地从进气管中加添机油
从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。
五、西藏本地摘掉空气滤清器吸火启动
摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、西藏本地气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。
六、西藏本地不预热而用其它动力强行启动
发电机不经预热,而用其它动力强行启动,会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态,很容易导致曲轴抱瓦。



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柴油发电机组进水的原因
造成柴油发电机组进水的原因是什么呢?下面就由光之明发电机出租来简单介绍一下:
1、西藏同城卸套穿孔
康明斯柴油机采用湿式气缸套,缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面,会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象;时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑,严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔,可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水,慢慢地撬转柴油机,观察气缸壁是否有水流出或滴落,若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔;另外,若气缸套阻水圈损坏,冷却液也会进入油底壳内,若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时,则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转柴油机时,若转动十分困难,不能强行转;出现这种情况,可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液,此时,若不注意,就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。
2、西藏同城气缸盖损坏
柴油机气缸盖开裂后,即使只有细小的裂纹,在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏,要知道其是否完好,可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏,应立即更换。使用过程中检查柴油机机油时,若发现机油变为乳白色,一定要停下来进行仔细的检查修复,排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使柴油机发生拉瓦、西藏同城拉缸,甚至曲轴抱死等恶性机械事故。
3、西藏同城气缸垫损坏
康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的,缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈,以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围,势必造成气缸垫密封不严,冷却液就可能漏进油底壳内。另外,如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净,造成气缸垫未压紧,此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的,只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。
4、西藏同城机油散热器损坏
散热器芯由一排铜管组成,冷却液在散热器芯铜管中流动,柴油机油在管外循环;流动过程中,高温机油经冷却液冷却,以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时,冷却液就可能经机油道进到柴油机油底壳内。柴油机工作时,机油压力应当高于循环水的压力,在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时,表现为柴油机水箱中有油;当柴油机停止工作后,由于水箱的水位高于机油散热器,在此高度差形成的压力作用下,冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内,要判断柴油机散热器是否有机油。当散热器芯铜管损坏时,要借助压缩空气来做检查,具体方法是:将散热器芯两端用铁板封住,一端留一小孔,通过小孔将铜管内注满水后,用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min;若有水或气体从散热器油道口出来,则可判定是散热器铜管损坏,须更换。另外,若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效,也可能造成冷却水进入油底壳。
以上是柴油发电机组进水原因的分析,希望对大家有所帮助


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教你找出发电机外部漏水的原因
发 柴油发电机漏水是指散热器中的冷却水经散热器、西藏本地水泵、西藏本地汽缸套等处漏出的故障。柴油发电机外部渗漏的常见原因有:机体或缸盖裂纹漏水、西藏本地水箱裂纹漏水、西藏本地机体和水箱砂眼漏水、西藏本地水堵漏水、西藏本地水箱螺栓漏水,一般可用紧固螺栓,焊补及涂密封胶的方法加以解决。
1.散热器漏水。散热器漏水大都是因为被冷却液腐蚀造成的,尤其使用寿命超过十年以上的散热器漏水,基本都是因被腐蚀造成的。因此说冷却液的质量很重要,影响散热器使用寿命。另外,如果发电机性能不好,冷却系统和润滑系统、西藏本地燃烧系统窜气,就更容易腐蚀水箱,而一旦腐蚀到锈烂的地步,在压力、西藏本地温度较高的状态下就会漏水。
2.水泵水渗漏。水泵壳体裂纹,可在裂纹两端钻止裂孔,然后开“V”形坡口,用铸铁焊条进行焊补。轴承或衬套座孔磨损,可镗大座孔镶入衬套,再按标准尺寸加工。水泵壳体与密封衬垫接触平面有擦痕、西藏本地麻点、西藏本地沟槽或不平时,可在车床上车平。水封损坏。采用水封螺帽下压石墨、西藏本地石棉填料形式的水封漏水,可逐步拧紧水封螺母压紧填料,如仍漏水,则应更换水封填料。采用密封圈、西藏本地水封碗等零件进行封水的水封,如果漏水,可能是橡胶老化,弹簧变软或耐磨圈磨损严重导致的,此时则应更换水封总成。磨损了的密封圈端面,应进行研磨,密封座面磨损,也应磨平。
3.发电机水封有的采用陶瓷材料,耐磨,密封性能好,但这属脆性材料,工作过程中如缺水,在高温情况下马上加进凉水,水封就会脆裂,造成漏水。必须让发电机空转,温度下降后才能慢慢增添冷却水,并时常调整风扇皮带的张紧度。
4.机体、西藏本地缸盖裂纹引起的漏水。发电机缺水过热状态下突然加入冷却水,会引起机体、西藏本地缸盖炸裂而漏水。冬季夜晚停车忘记放掉冷却水,也易将机体冻裂。
康明斯柴油发电机润滑系统中,机油是在高温、西藏本地大负荷和高速条件下工作,主要对运动件起到润滑、西藏本地冷却、西藏本地密封、西藏本地净化的作用。影响机油性能的因素很多,如粘度、西藏本地酸值和闪点,而水分的影响尤为严重,水分超标会对金属件产生强的腐蚀作用,同时易使机油呈泡沫状而破坏金属表面的油膜,严重破坏机油润滑性能,如不及时排除,则可能引发机损事故,因此机油中不允许含有水分。
机油中含有水分,主要是由于柴油发电机的冷却水漏入机油系统造成的,而冷却水漏入机油的成因很多,主要有缸套安装不正确、西藏本地选购的缸套阻水圈质量有问题或安装不当、西藏本地阻水圈安装后未进行密封性检漏或检漏方法不当,造成缸套密封不严而发生漏水。缸套或机体质量有问题时,缸套或机体便会在发电机发生敲缸、西藏本地拉缸、西藏本地超负荷、西藏本地缸套润滑不良、西藏本地冷却水温度突变等因素影响下产生裂纹或变形,造成冷却水经裂纹渗至曲轴箱内:缸体与缸套配合间隙过大,容易造成阻水圈庄紧度不足,在机体振动等因素作用下,也易使冷却水在密封圈处发生渗漏。另外,机油冷却器、西藏本地增压器、西藏本地气缸盖发生裂纹等故障现象,也会引起冷却水漏入机油。
在使用发电机过程中,必须加强科学管理、西藏本地合理使用、西藏本地及时维修,特别要注重对发电机冷却系统和机油系统的管理,便更好发挥发电机的工作性能。如何有效、西藏本地准确、西藏本地快速地对柴油发电机的漏水进行检验,则康明斯发电机技工部达到这一目的的一项研究课题。









