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桥梁护栏究竟是为了漂亮仍是为了防护，在几起车辆突破护栏坠江事端发生后，这个问题也直接被放在了"显镜"下。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车"防地"。
城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较弱。
许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的。
在这方面还有很大的提高空间，有许多详尽的作业要做。相比之下西方发达 则愈加谨慎详尽。"他们对桥梁上的护栏、灯杆的规划都考虑得很周全，比方万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑怎么从规划上确保不让灯杆遭到碰击后倒下砸中车，以确保人的。
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桥梁护栏的应用
桥梁护栏的优点可以总结如下：
1.桥梁护栏面坚硬寿命久。桥梁护栏能够承受大的重量，在防护中起着重要的作用。
2.桥梁护栏使整个网络结构美观，不影响视野；
3.表面处理耐腐蚀、耐老化，适合长期户外使用，后期维护成本低；
4.保护环境产品可以回收利用。
5.桥梁护栏安装防拆卸、防盗、成本低。
桥梁护栏，也称为防抛网，通常用于在桥的两侧制作防护护栏。桥梁护栏网通常用低碳钢丝焊接，然后固定在框架上，以保护通过桥梁的行人和车辆。即使轻打滑，也有栅栏保护它们不从桥下掉落并造成严重事故，柱子通常是方形的柱子和圆柱体。
整个网孔表面经过浸泡处理，即使在恶劣的天气和环境下，也不会腐蚀和锈蚀，网孔与柱之间的连接采用护栏防盗螺栓，具有良好的固定性和抗拆卸性。
整个护栏，无论是网眼、网孔还是整体框架设计，都很好的符合桥梁的使用，也可以应用于公路、铁路、工厂或种植园。
