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随着交通发展，特别是一般的公路，高速道路，大中型桥梁对高速行车、高速公路景观、工程造价等需求，桥梁护栏支架（护栏支座）成为了桥梁的重要组成部分。铸铁护栏支架价格低、质量轻、便于安装、维护和保养；因此使用范围宽广 桥梁护栏支架按制作工艺可分为铸铁护栏支架、焊接护栏支架及不锈钢支架三种。 桥梁防撞护栏支架——高速公路和桥梁均设置护栏支架；采用铸铁材质作为原材料，经过砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆等工艺制成。 桥梁护栏支架规格型号众多，下面跟大家说一说在选择桥梁护栏的时候需要注意的事项：如果是高寒的地方或大山，可以采用组合式或者是梁式的护栏； 如果是大中型桥梁可以选择一种统一规格样式的护栏支架，这样可以使桥梁更美观；给桥梁起到了美化的作用； 3.如果是金属大桥时我们应该选择合金或是钢的护栏支架； 4.遇见特别长的，桥面跨度大的桥梁是需要注意的是，要采用钢筋砼墙式护栏。



桥梁防撞护栏施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。 （8）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。 （9）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。 （10）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。




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