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以下是:透水_【环氧树脂地坪】一件也发货的图文介绍
彩色路面：从字面上讲，是将传统的白色(水泥路面)和黑色(沥青路面)两种颜色的路面，通过新型材料与工艺，将其改成其他的颜色。随着人们生活水平的提高和人本主义理论在道路交通中的应用，“”和“环境”将成为未来道路建设的两大主题；随着经济的发展，世界上许多 已注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境，给人以良好心理感受的作用，同时又能诱导交通，增进交通系数，这是个一举多得的功能型路面。
彩色路面又叫彩色防滑路面，路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车。
彩色路面适用范围
彩色防滑路面适用于城市干道，城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
彩色路面又叫彩色防滑路面，路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车。
彩色路面适用范围
彩色防滑路面适用于城市干道，城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
聚脲地坪与环氧树脂地坪的比较
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差，在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂；而且温度越低，环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好，优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内（从邵尔A30到邵尔D65）调节硬度，而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性；将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下，混凝土自身被震裂，但材料毫无损坏，并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有－35℃的低温弯折性，在－35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑，因此防滑性能较差，人员行走很不，易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言，刹车比较困难，易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能，加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能，其摩擦系数可达1.2以上，这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是，通过调节喷枪的喷射参数，南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构，起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢，施工周期长，且施工受温度的限制，冬天不易施工；
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差，在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂；而且温度越低，环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好，优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内（从邵尔A30到邵尔D65）调节硬度，而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性；将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下，混凝土自身被震裂，但材料毫无损坏，并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有－35℃的低温弯折性，在－35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑，因此防滑性能较差，人员行走很不，易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言，刹车比较困难，易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能，加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能，其摩擦系数可达1.2以上，这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是，通过调节喷枪的喷射参数，南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构，起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢，施工周期长，且施工受温度的限制，冬天不易施工；
谋成成建筑工程有限公司(通辽分公司)是一家从事 厂房环氧自流平研发，生产及销售的企业。目前市场规模已在全国的所有省会城市和数百个二级主要城市设有销售点，出口业务遍及海外100多个和地区；公司引进进口的自动化设备，成熟工艺和精密设备相结合，保证产品品质，从源头把控品质，坚持技术创新。 我们的经营理念是“诚信、创新、、共赢”，您的满意是我们永恒的追求，期待成为您真诚的合作伙伴。
