以下是:50千瓦发电机租赁可并机并网的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/台 |
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发货期限 | 随时发货 |
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供货总量 | 600 |
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运费说明 | 免运费 |
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品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃 |
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输出功率 | 50-2000KW |
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转速 | 1500RPM |
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排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
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产地 | 进口及合资 |
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调速方式 | ADEC+电喷 |
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额定电压 | 400/230V |
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功率因数 | 0.8 |
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频率 | 50HZ |
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柴油发电机组的电瓶在使用时应该注意哪些 柴油发电机的电瓶在操作的有很多注意点,下面,柴油发电机出租厂家维曼为您来介绍。 柴油发电机组中电瓶的操作使用需要注意的事项如下所示: 一 用户可使用机组配套提供的电瓶标准连接线,按红色接正极,黑色(或蓝色)接负极,正确地与机组启动马达端连接。柴油发电机组大部分机组不允许电瓶负极直接接机壳。 二 柴油发电机组标准配置带与机组配套的启动电瓶,启动电瓶在使用前,用户自购标准电瓶电解原液。将电瓶格顶盖旋开,缓缓地注入电解液,直到位于内部极度板上部刻度为止(不得超过)。加好后,请不要马上使用,应先让电瓶静止放置30-60分钟左右。低环境温度下,静置时间再延长。 三 柴油发电机组在运行时,其自备充电发电机负责给启动电瓶持续充电。 四 启动电瓶的储能量大小,将决定柴油发动机是否在规定时间内能顺利地启动。



交流电动机常见故障及原因分析 发电机租赁厂家维曼,为大家分析交流电动机的常见故障及原因: 一、异步电机的故障检查 1.听声音 。交流异步电机在运行中,若发现较细的嗡嗡声,没有忽高忽低的变化,是正常的声音;相反若声音粗、且有尖锐的嗡嗡、咝咝声是存在故障的先兆,应考虑以下原因: (l)铁芯松动, 电机在运行中的振动,温度忽高忽低的变化,会使铁芯固定螺栓变形,造成硅钢片松动,产生大的电磁噪声。 (2)转子噪声 转子旋转发出的声音,由冷却风扇产生的,是一种呜呜声,着有像敲鼓时的咚咚声,这是电机在骤然启动、停止、反接制动等变速情况下,加速力矩使转子铁芯与轴的配合松动所造成的,轻者可继续使用,重者拆开检查和修理。 (3)轴承噪声 电机在运行中,必须注意轴承声音的变化,不同的部位,不同的故障,有不同的声音。如嘎吱嘎吱声,是轴承内滚枪的不规则运动所产生,它与轴承的间隙、润滑脂状态有关。咝咝声是金属摩擦声,一般由轴承缺油于磨所致,应拆开轴承添润滑脂剂等。 2.利用溴觉。如焦糊味,是绝缘物烧烤发出的,且随电机温度的升高,严重时还会冒烟;如油焦味,多半是轴承缺油,在接近干磨状态时油气蒸发出现的异味。 3.利用手感。 若用手一触及电机外壳便感到很烫,温度值很高,应检查原因,如:负荷过重、电压过高等,然后针对原因排除故障。 二、常见故障的原因 1.电动机没有启动力矩,或空载时不能启动,并发出不正常声音。原因:(l)三相电源电路(包括闸刀开关、引线定子绕组)有一相断电,造成单相启动。(2)电源电压过低。(3)轴承过度磨损,使转子靠近定子的一侧,造成定子与转子不同心,气隙不均匀。 2.电动机启动力矩小,有载时不能启动,负载增大时电机停转,有时发出强烈杂声,局部发热。原因:电网电压低,绕组有匝间短路,转子绕组中有断线或脱焊现象,启动后一相断线造成单相运行。 3.启动电流大,而且不平衡,声响大,造成保护装置动作而切断电源。原因:定子绕组接线方法可能不正确,绕组对地绝缘老化。 交流电动机在运行中由于绝缘、老化、摩擦、振动等原因,难免发生故障。若能及时检查、发现和排除这些故障,才能有效地防止事故的发生。 山东维曼机电设备有限公司是一家专业的发电机出租租赁厂家 ,租赁的发电机组在相同品牌,相同配置的柴油发电机组出租厂家中性价比高,所有规格柴油发电机组均免费上门指导安装,均能享受完善的售后服务,请全国各地的用户放心使用。



发电机讲述其做工的全过程 我们始终以重合同、讲诚信,以优良的服务,较低的价格,享誉全球的质量,赢得了广大客户的信赖,我们期待与你的合作.欢迎您来人来电洽谈。 柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。 由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而柴油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。 康明斯发电机.jpg 气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。 普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的 供油量。 相比起柴油机,柴油机具有燃油消耗率低(平均比柴油机低30%),而且柴油价格较低,所以燃油经济性较好;同时柴油机的转速一般比柴油机来得低,扭距要比柴油机大,但其质量大、工作时噪音大,制造和维护费用高,同时排放也比柴油机差。但随着现代技术的发展,柴油机的这些缺点正逐渐的被克服。
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