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介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统
柴油发电机是一种比较复杂的机器,它由许多组件和系统组成,这些组件和系统共同保证柴油机进行工作循环,实现能量转换,并使其能连续正常运转。目前,柴油机的结构形式很多,具体构造也有很多不同之处,但柴油机无论怎样变化,其基本构造和组成形式是相同的。下面结合国内使用广泛的135系列柴油机的结构,首先介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统,以便于读者进一步认识和熟悉柴油发电机。
四冲程柴油机由下列组件和系统组成。
一、海南三亚燃烧室组件
燃烧室组件主要由固定不动组件组成,包括机体、海南三亚汽缸盖、海南三亚汽缸套、海南三亚活塞组件和汽缸垫。在组成燃烧室的各个部件中除活塞组件能运动外,其他部件均为固定不动组件。这些部件的主要作用是组成密封的燃烧室并完成柴油机的能量转换。
二、海南三亚动才传动组件
动力传动组件主要由运动部件组成,包括连杆组件、海南三亚曲轴飞轮组件和活塞组件。动力传动组件的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞顶部的燃气压力转变为扭矩,通过曲轴向外输出动力,使热能转变为机械能。
三、海南三亚燃科供系统
燃料供给系统的主要作用是保证活塞由下止点向上运动到压缩上止点一定上止点前一定度数时,定时、海南三亚定量、海南三亚定质地向燃烧室内喷入高压雾化燃油。柴油机燃料供给给系统主要包括油箱、海南三亚低压油管、海南三亚输油泵、海南三亚柴油滤清器、海南三亚喷油泵、海南三亚调速器、海南三亚高压油管和喷油器等。
四、海南三亚润滑系统
润滑系统的作用是将机油(润滑油)输送到柴油机各运动部件的摩擦表面,以减轻零件表面摩擦,带走零件所吸收的部分热量,冲洗零件表面,提高燃烧室的密封效果,防止部件生锈。润滑系统主要由油底壳、海南三亚吸油盘、海南三亚机油泵、海南三亚机油散热器、海南三亚机油粗滤器、海南三亚机油细滤器、海南三亚缸盖内部油道和机体内部油道等组成。
五、海南三亚冷却系统
冷却系统主要由水泵、海南三亚风扇、海南三亚水散热器、海南三亚水温表、海南三亚节温器、海南三亚机体内部水道以及缸盖内部水道等组成。冷却系统的主要作用是将柴油机运转时各零部件所吸收的多余热量迅速传导出去,以保证柴油机在正常温度下运转,不致因各种零件过热而损坏:同时还要对机油(润滑油)进行强制冷却。
六、海南三亚配气系统
配气系统主要包括进气管、海南三亚排气管、海南三亚空气滤清器、海南三亚排气消声器、海南三亚进气阀、海南三亚排气阀、海南三亚挺杆、海南三亚配气凸轮和传动齿轮等机件。配气系统的主要作用是定时打开和关闭各汽缸的进、海南三亚排气门,以使燃烧室内进气充足、海南三亚排气干净,且达到密封良好的目的。
七、海南三亚起动和充电系统
起动和充电系统的作用是保证柴油机准时起动和按时给蓄电池充电。起动和充电系统主要包括蓄电池、海南三亚起动机、海南三亚磁力开关(电磁马达)、海南三亚控制按钮、海南三亚充电调节器、海南三亚交(直)流发电机、海南三亚充电线路、海南三亚用电负载和控制开关等。
一台完整的柴油机必须具备以上两大组件和五大系统才能正常工作。
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柴油发电机组的气缸套内表面的检查
1)检查缸套内表面的拉伤划痕情况,看拉伤深度是否能被手指甲感觉出来。如果手指甲能感觉有拉伤、海南三亚当地划痕就必须更换。
2)检查气缸套内孔的磨亮情况。
轻微的磨亮--在磨损的区域处产生出一种光亮的镜面,并留有磷化镀层的痕迹和原始珩磨加工的迹线。
中等程度的磨亮--在磨损的区域处产生出一种光亮的镜面,并有非常轻的原始珩磨痕迹,或某种蚀刻形状的明显斑痕。
严重程度的磨亮--在磨损的区域内产生一种光亮的镜面,不再有珩磨加工的痕迹或某种蚀刻形状的斑痕。
缸套内孔若有以下情况就必须予以更换:
①在活塞环移动的区域内,有超过20%的一种磨亮部分。
②在活塞环移动的区域内有种等程度和严重程度的磨亮面达30%,其中一半(15%)属严重磨亮部分,如图2-33b所示。
3)气缸套内孔测量:用内径千分表(量缸表)在上、海南三亚当地中、海南三亚当地下部位置测量缸套内径。在每个测量部位互相长90°的两个位置。
用内径千分表测量气缸套内孔的圆度:在离气缸顶平面25.4mm处,测量缸套内孔圆度,不应超过0.08mm,测量下部缸套内孔圆度,不应超过0.05mm。
4)用内径千分表检查气缸套的磨损:对于6BT行柴油机,如果缸套磨损超过气缸套 直径0.1016mm,应更换气缸套或扩磨到下一级加大尺寸。对加大尺寸的气缸套,活塞相应地有三级加大尺寸,即0.50mm、海南三亚当地0.75mm和1.00mm。通常换用新的标准尺寸的气缸套要比镗磨到加大尺寸的气缸套来的经济,并可继续使用标准的活塞和活塞环。
如果气缸套磨损没有超过使用限度,在重新镗磨仟气缸套不应再次使用。气缸套搪磨方法如下:
①用镗缸机将缸套磨损的上边缘凸起除去。
②件气缸套镗磨到下一级加大尺寸。
③精磨气缸套到规定的表面粗糙度。
3.测量气缸套法兰的厚度
使用千分尺测量气缸套法兰的厚度。利用该测量值可以预估气缸套的突出量。
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柴油发电机讲解控制屏及进相运行的原理
控制屏面板上装有电压表、海南三亚当地频率表、海南三亚当地电流表、海南三亚当地功率表、海南三亚当地三相电流转换开关、海南三亚当地三相电压转换开关、海南三亚当地电压整定旋钮和各种指示灯等。
对于机油压力表、海南三亚当地机油温度表、海南三亚当地蓄电池充电电流表、海南三亚当地水温表、海南三亚当地起动按钮和起动电锁等部件,有的根据设计要求直接安装在控制屏面板上,有的安装在发电机或柴油机的仪表盘上。
1、海南三亚当地用途
发电机控制屏是将发电机输出的电能分配给用户负载或用电设备,同时还用以指示发电机的运转情况和在负载变化的情况下保持发电机的电压稳定。
2、海南三亚当地安装部件
控制屏内部安装的部件主要与发电机采用的励磁方式和柴油机的自动控制有关。
简单的控制屏内部一般都安装有电压调节器、海南三亚当地硅整流二极管、海南三亚当地变阻器、海南三亚当地自动空气开关和电流互感器等部件;较复杂的控制屏内部还要安装过载及短路保护装置、海南三亚当地电子调速器、海南三亚当地可控硅、海南三亚当地继电器以及各种保险装置和小型变压器等电气设
但是在高电压及超高压输电线路中,由于线路的电容效应大于负荷的感性效应,所以要求发电机发出容性无功功率来满足要求。此时发电机将降低励磁电压和电流,发电机功率因数超前运行,也叫进相运行。
发电机进相运行时,出口电压较低,厂用电电压也低。不是所有发电机都可以做到的,需要在订货时特殊要求。