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会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出距离。
由于对与效率的双向追求促使承包商不得不选用立体交叉施工方案，实行多工种多工序相互穿插同时进行施工作业，充分利用空间和时间，从而加快施工进 度。可是原本可以使用至工程结束的一些工具，例如脚手架就需要在工程中期就拆除来保障下一道工序的进行。同时，大部分建筑对有着极高的要求，整个钢结构建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起脚手架再进行施工显然是不可行的，这既要消耗过多的人力还会耽误工期影响其他施工工序，这时，直臂式高空作业平台就发挥它的优势了。
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中桥建租赁拥有6-42M全系列捷尔杰、吉尼及鼎力的剪叉、直臂、曲臂、桅柱式等高空作业设备，可满足建筑、仓储、场馆、厂房、桥梁、市政、广告等行业客户的全方面高空作业需求。目前已完成对湖南、湖北、陕西、安徽、江西等区域的战略布局。
高空作业应用领域日益广泛，高空作业环境越来越复杂多变，这对高空作业平台的工作高度、稳定性和动力性等各项性能要求也越来越高。为优化设备性能，更好应对复杂工况。
JCPT2223RTA采用国内首创的“塔式”剪叉连杆机构，仅仅使用一支高压油缸就可将平台举升到22m（工作高度）。整个“塔式”剪叉连杆机构均采用高强度钢，通过全自动焊接机器人，用特殊焊接工艺制作而成，在具备750kg高载重能力的基础上，兼顾高稳定性需求，确保连杆承载支点位移更加平稳，克服了工作时易出现的抖动现象，稳定性能远高于业内同类型产品。
