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不锈钢复合管国内废钢市场继续下行,防撞护栏成交清淡。近日,钢铁企业相继下调废钢采购价格,促使防撞护栏市场价格接近低位,成交气氛清淡。随着天气变冷,春节即将来临,加之今年整体行情不佳,基层散户收货停滞,多数大中型废钢贸易商资源情况不多,在加之钢厂收货价格不理想,国内废钢市场操作性降低,观望氛围加强。预计近期国内废钢市场将延续低迷行情运行。国内生铁市场维稳运行,多数地区成交不见起色。本周部分品种钢材出现下跌的走势,使得一直需求不畅的生铁市场出货变得更加困难。但当前生铁价格已处于低位,并且据铁厂透露,现在铁厂生产基本没有利润,成交多以一单一议为主,故近期生铁报价一直持稳。以目前形势来看,上游原材料市场持续下行,下游成材需求疲软,对防撞护栏价格支撑动力不足,因此预计下周国内生铁市场继续维持低位运行的态势,不排除下跌可能。进入腊月的 周,市场却并不像气温一样逐步变冷,全国部分地区钢价逐步进入修整期。建材方面:与上周大体相似,南方华东市场继续下跌100元左右,尤以东北为突出,主要因其前期价格始终维稳,考虑与区外价差过大,故本周开始加速补跌缩小价差。华东及东北钢厂调价为明显。板材本周近乎仍是以单边下跌为主旋律,然临近周末以热卷为代表的板材市场突然掀起强劲上涨风,反转之快,幅度之大让市场惊叹。
不锈钢复合管更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏问题为什么容易被忽视?长期以来,我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的,在这方面还有很大的空间,有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全,比如万一有车辆撞上灯杆,他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车,以保证人的。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和保护作用,但是任何一座大桥护栏,都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说,多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时,保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角(接近垂直方向)冲撞护栏,撞击力超过护栏的防护能力极限,护栏也难保车辆不会冲出桥外。
不锈钢复合管市场价格或继续下滑。在板材市场上,价格也是全线下跌。热轧板卷市场价格跌幅稍有收窄,上海、南京等地吨价一周下跌20元至200元。不少地区的市场上,成交十分清淡,但到货资源却依然不减,市场供需矛盾加重。市场价格的跌势继续加大,上海、杭州等地吨价一周下跌30元至180元。下游需求低迷,商家心悲观,加之年前资金面偏紧,角钢商家只能选择大幅降价,以出货为主。
全球铁矿石市场供大于求的新格局已成为新常态。据相关机构的 报告,在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格有所趋稳。大部分钢铁企业以控制库存为首要目的,对国产矿价总体依然保持打压的态势。进口矿价先跌后涨,22日62%品位普氏铁矿石指数报收于每吨67美元的价位上,一周下跌1.25美元。国际铁矿石巨头总体上按预期推进自己的产能扩张计划,铁矿石市场供大于求的局面难以缓解,短期内进口矿价以窄幅震荡为主。
全球铁矿石市场供大于求的新格局已成为新常态。据相关机构的 报告,在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格有所趋稳。大部分钢铁企业以控制库存为首要目的,对国产矿价总体依然保持打压的态势。进口矿价先跌后涨,22日62%品位普氏铁矿石指数报收于每吨67美元的价位上,一周下跌1.25美元。国际铁矿石巨头总体上按预期推进自己的产能扩张计划,铁矿石市场供大于求的局面难以缓解,短期内进口矿价以窄幅震荡为主。
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