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吊车作业大多在野外、露天，常常和尘土、泥沙、水接触，机体易脏污。因而，要常常擦洗，使机身不生锈，必要时给予补漆，以防锈蚀，现在大部分小型吊车的发动机都是柴油机，因而柴油的净化作业很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油静置堆积96小时以上，再就是加油时将漏斗加滤网，再加一层绸布。从油桶取油时，取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸，并应守时清洗或替换，发动机冷却水用软水，即雪、雨水或经处理的自来水和洁净的井水等，冷却系统清洗时按水容积的比例加1%的烧碱和0.5%的火油。电气设备应具有防水、防震、防尘等措施，非导线金属均都要做接地处理，导线穿过金属孔洞时应在外面套上绝缘套管。原件应排列整齐，连接牢固、接线分明、绝缘可靠，以电力传动方式控制的高空升降车，均应配有必要的保护装置，整机启动线路中应设有应急电源的总开关，以防止在电路出现故障时，紧急切断电源，防止设备失去控制。
首先阅读厂家发的高空作业车保养手册，学习基本的高空作业车修理知识。对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。底盘部分到底盘维修站维修底盘部分在附近的专业维修站维修，一般保质期内的更换零件是不收钱的，保修期过了的，只收取成本费，省去了手工费，对于发动机、变速箱、等部件的维修，要是我的话是一定到指定的维修站修理。有些小维修店，都没有经过专业学习的，一些小毛病被修理成线路短路、打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病,还是要重新花钱到4S店进行了彻底维修，真是花钱买教训，里外里一算多花了两千块钱。所以，我在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择专业维修站修理。上装部分的维修高空作业车厂家上装部分是保修一年，一年内有什么问题可以直接找厂家，一年后，如果出现问题，厂家只收取配件费，改装车维修是比较麻烦的，高空作业车装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，不是路边摊或汽配城所能解决的。高空车
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操作注意事项1 、支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。2、先操作下车，再操作上车。结束后，先收上车，再收下车。3、 臂架工作时，先升起上臂，再操作下臂动作。4、 工作人员进入工作斗，必须系好带，不得超载。5、 地面指挥人员不得离开操作现场。6、 油温过高会造成液压密封件损坏，避免高温和长时间连续操作液压系统工作。7 、必须确认高空作业车停在坚实的水平地面上，确定手刹已经拉上，所有必须的附件必须到位（如轮胎垫块、警示旗等）.支腿必须支撑在坚实的地面上，以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作（为30度）。必须全伸支腿，并在记坡一侧工作。8 、不熟悉和不遵守警示将可能引起事故。高空车
