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热镀锌钢材焊接注意事项，热镀锌(galvanizing) 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，能够生锈防腐减低磨损。将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。随着冷镀锌钢管的禁用，热镀锌钢管飞速发展，热镀锌也越来多。 方管协会刊登：热镀锌后的钢材可否焊接? 只要焊接材料、焊接面、焊接电流、焊接速度、焊接方法等焊接条件适当，镀锌钢材亦可焊接。 一般钢材的焊接强度并不会减弱，但随着镀锌厚度的增加，适当的焊接条件范围变窄，使焊接进行困难，故焊接时 将焊接部的锌完全除去。 镀锌钢材的焊接时，须注意以下几点： (一)焊接时产生大量烟雾，焊接工人吸入时会发生情绪上的不良影响，故须戴口罩或安装排烟设备。 (二)焊接完后须除去焊渣，锌层剥落部分用高含锌漆补修或以锌焊熔补修。 由此可知，焊接并没什么特殊问题。但现场焊接总是对美观有害的，故尽可能采用螺栓结合。 热镀锌钢材焊接注意事项内容就到这里，热镀锌钢管用于运输以及建筑，热镀锌是将钢、不锈钢、铸铁等金属浸入熔融液态金属或合金中获得镀层的一种工艺技术。热镀锌是当今世界上应用广泛、性能价格比 的钢材表面处理方法。
鑫邦源特钢(临沂市分公司)坚持走 冷轧精密钢管的高科技化道路，在技术、机制、管理上不断的持续改进和创新，使公司始终走在 冷轧精密钢管市场的前沿。
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镀锌钢管热处理的十个要点： 一、镀锌管及夹具在热处理前均应油污、残盐、油漆等外来物； 二、首次在真空炉中使用的夹具，应预先在不低于工件所要求的真空度下进行除气净化处理； 三、在热处理过程中易变形的工件，应在专用夹具上进行加热。预热的方法有：一次预热为800℃，二次预热为500-550℃和850℃，一次预热升温度速度应有限制； 四、对于形状复杂或截面有急剧变化以及有效厚度较大的工件，应该进行预热； 五、有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件，一般不宜在盐浴炉中进行加热； 六、根据工件有效厚度和条件厚度(实际厚度乘以工件形状系数)，镀锌管加热应有足够的保温时间； 七、马氏体不锈钢和耐热钢镀锌管淬火冷至室温后方可进行清洗、深冷处理或回火，焊接和其后的热处理之间的时间间隔不应超过4个小时； 八、根据镀锌管的要求和表面状况采用碱洗、水溶性清洗剂、氯溶剂喷砂、喷丸等方法进行清理； 九、矫正后应在低于原回火温度下进行去应力退火，形状复杂或尺寸要求严格工件，矫正后在回火时用定形夹具结合回火进行矫正； 十、当镀锌管力学性能不合格时，可进行重复的热处理，但重复淬火或固溶次数一般不超过两次。镀锌管的补充回火不算作重复处理。淬火状态或低温回火后的马氏体不锈钢和耐热钢工件，在重复淬火前应进行预热，退火或高温回火。
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＆emsp；＆emsp；热镀锌钢管热镀锌管(Hot dip galvanized steel tube)，为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面光滑度减低。 热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别种：冷镀锌管和热镀锌管在作业方式上面有着很大的区别。热镀锌中的锌是在450摄氏度到480摄氏度中取得的锌，而冷镀锌钢管中的锌是常温下经过电镀取得到的锌。 第二种：冷镀锌管和热镀锌管在镀锌层厚度有着很大的区别，热镀锌钢管中锌的厚度要比冷镀锌钢管中锌的厚度厚上很多。 第三种：冷镀锌管和热镀锌管在表面光滑度上有着很大的区别，冷镀锌钢管的表面要比热镀锌钢管的表面粗糙很多。 第四种：冷镀锌管和热镀锌管在价格上面也有着很大的区别，热镀锌钢管都是有正规的镀锌管生产厂家生产的，为了保证镀锌管的质量，他们一般情况下不会采用电镀锌这种镀锌方式，而那些设备比较陈旧、规模比较小的企业大多采用电镀锌这种模式，自然而然的，冷镀锌钢管要比热镀锌钢管便宜很多。 第五种：冷镀锌钢管只镀锌钢管的一面，而热镀锌钢管要把钢管镀锌。 第六种：冷镀锌管和热镀锌管在附着力上面也有很大的区别，冷镀锌钢管的附着力要比热镀锌钢管的附着力差上很多，因为冷镀锌钢管的钢管基体和锌层之间是独立存在的，锌层非常的薄，而且还是简单的附在钢管基体上面，所以冷镀锌钢管很容易脱落。 冷镀锌钢管 冷镀锌钢管，采用电镀工艺，只在钢管的外壁镀锌，钢管的内壁没有镀锌；热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺，钢管的内、外壁都有锌层， 做出过有关规定，冷镀锌钢管不能充当煤气管道和水管道，冷镀锌的耐腐蚀性能太差，锌层还很容易脱落，由于存在隐患已被 禁止使用。 热镀锌钢管壁厚规范 今天分享的热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别内容就到这里，两者的区别除了上述所说之外， 的就是耐腐蚀性能的差别，冷镀锌钢管镀锌量很少，只有10-50g/m2，热镀锌要高出几倍，显然比较。如果过对本次内容还有不理解的可以联系客服咨询，多些支持。