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液压翻板闸门，也称为液压坝，是一种结合了液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，并融入支墩坝水工结构型式的新型活动坝。它具备挡水和泄水的双重功能，广泛应用于水电站、本地城市景观、本地水库溢洪道、本地航运及农田灌溉等领域。
液压翻板闸门主要由弧形（或直线）坝面、本地液压杆、本地支撑杆、本地液压缸和液压泵站等部分组成。其中，液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水和降坝行洪的目的。同时，采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。
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翻板闸门、本地底横轴旋转液压钢坝的基础设计及施工相对简单，仅需预留闸室及闸室内的铰座预埋孔位即可安装。
双面挡水，结构牢固：该闸门可以双面挡水使用，结构牢固，不受下游水位影响。
多扇连续安装：曲臂钢坝可以像翻板闸门或液压坝一样多扇连续并列安装使用，无需中间隔墩，单扇闸门可以设计到较大尺寸。
受力合理，减少扭曲：采用曲臂与门板连为一体的设计，闸门翻转或运行中受力更加合理，大大减少了底轴在工作中所受的扭曲力。
防腐能力强，使用寿命长：钢坝的表面按照水利水电钢闸门制造标准规范进行热喷锌处理，附着力极强，设计使用寿命可长达50到60年。
启闭速度快，性高：采用集成式启闭机启动，启闭速度可达每分钟一到两米，一般工程不超过两分钟即可完成升坝或卧坝，有效保证突发洪水时能及时泄洪。
景观效果好：可根据业主对水位的不同需求，进行0~90度内任意角度调节，形成人工瀑布的景观效果。
液压自控翻板闸门，也称为液压坝，是一种结合了液压系统控制技术和自卸车力学原理的新型活动坝。这种闸门在水利工程中具有广泛的应用，其独特的工作原理和结构设计使其能够有效地实现挡水和排水的双重功能。
液压自控翻板闸门的基本原理是通过上游来水量的增减引起水位变化，进而作用于闸门上的压力大小及作用点发生改变。这种压力变化与闸门自重产生的扭矩相互作用，当达到平衡状态时，闸门会自动开启或关闭。具体来说，当水位高于门顶一定高度（如10—30cm）并稍有上升时，闸门会随之向上抬起，实现自动开启；反之，随水位的下降，水推力减小，闸门会在自重与水推力的平衡点开始回位挡水。
翻板闸门、附近底横轴旋转液压钢坝是一种特殊结构的水利工程设备，它结合了液压自动控制系统和自卸汽车结构力学原理，并融合了支墩坝水力发电机构类型，形成了一种环保型动坝。
底横轴旋转液压钢坝主要由底轴、附近门叶、附近液压系统、附近启闭设备等组成。其工作原理是通过液压系统驱动底轴旋转，从而带动门叶围绕底轴心旋转，实现闸门的开启和关闭。当需要蓄水时，液压系统驱动底轴旋转，使门叶竖起阻挡水流；当需要放水时，液压系统反向驱动底轴旋转，使门叶倒下让水流通过。