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河南焦作同城候车亭（bus shelter），一般是与河南焦作同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、河南焦作当地防雨等，在车站、河南焦作当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，河南焦作同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的河南焦作同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般河南焦作同城候车亭主要由支柱、河南焦作当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。河南焦作同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。河南焦作同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、河南焦作当地141mm、河南焦作当地133mm的不锈钢管、河南焦作当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、河南焦作当地120mm＊120mm、河南焦作当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的河南焦作同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的河南焦作同城候车亭色彩则较为美观、河南焦作当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、河南焦作当地阳光板、河南焦作当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是河南焦作同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的河南焦作同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，河南焦作同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、河南焦作当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交河南焦作同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
有一些个性化设计的河南焦作同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，河南焦作同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、河南焦作镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏河南焦作同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交河南焦作同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交河南焦作同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和河南焦作同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、河南焦作遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、河南焦作乘客不多的城乡公交线路上使用。
河南焦作同城候车亭的个性规划与挑选，河南焦作同城候车亭作为城市公共举措措施的主要构成部门，它的树立现已不只仅为对劲巨匠平时的出行需要，更是承载着城市文明的形象。仿古河南焦作同城候车亭河南焦作同城候车亭的个性规划与挑选首要要遵从以酬报本的原则，河南焦作同城候车亭必需首要为公民处事，充实考虑遮阳避雨浸染，对市民的出行需要为公民供给便当；其次色谐和外型要与周围环境与建筑物和谐；终也是主要的即是要融入当地特征，“入乡随俗”，尽可能的将当地人文特征和现代气味相连系，让公交亭酿成城市的一种文明。所以城市中河南焦作同城候车亭个性的挑选就显得出格主要。使得河南焦作同城候车亭的建造为市民供给了出行的便当，更让河南焦作同城候车亭酿成城市中一道亮丽的风光线，为城市添彩。
