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江苏镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
江苏翅片管换热管是换热器的元件之一，置于筒体之内，用于两介质之间热量的交换。具有很高的导热性和良好的等温性。它是一种能快速将热能从一点传至另一点的装置,而且几乎没有热损耗,因此它被称作传热超导体,其导热系数为铜的数千倍。除光管外，换热器还可采用各种各样的强化传热管，如翅片管、江苏螺纹管、江苏螺旋槽管等。当管内直径两侧给热系数相差较大时，翅片管的翅片应布置在给热系数低的一侧。换热管常用的尺寸（外径x壁厚）主要为Φ19mmx2mm、江苏Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的无缝钢管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不锈钢管。标准管长有1.5、江苏2.0、江苏3.0、江苏4.5、江苏6.0、江苏9.0m等。采用小管径，可使单位体积的传热面积增大、江苏结构紧凑、江苏金属耗量减少、江苏传热系数提高。据估算，将同直径换热器的换热管由Φ25mm改为Φ19mm，其传热面积可增加40％左右，节约金属20％以上。但小管径流体阻力大，不便清洗，易结垢堵塞。一般大直径管子用于粘性大或污浊的流体，小直径管子用于较清洁的流体。
江苏三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、江苏铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、江苏铜等，一般是冷轧成型。
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