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变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。2．绕组绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。3．油箱油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。 [2] 4．调压装置调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。
鑫荣变压器制造(河池市分公司)是在由小到大从弱到强一路走的一家集研发生产销售 SCB14二级能效干式变压器服务为一体的厂家，多年以来紧跟时代的发展不断创新，为我们的用户提供绿色环保的 SCB14二级能效干式变压器产品。公司立足 SCB14二级能效干式变压器市场，以市场为导向，客户为基础不断创新来，采取新工艺，新的合作模式不断满足不同客户的需求。
S11-800KVA油浸式变压器绕阻关键故障是匝间短路与对机壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷及其穿越性短路时绝缘遭受机械损害而引起的。变压器里的油位降低，导致绕阻外露油位时，也能发生匝间短路；此外有穿越短路时，因为过电流作用使绕组变形，使绝缘遭受机械损伤，也会带来匝间短路。匝间短路时，短路绕阻内电流可能超出额定值，但整个绕阻电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，比较严重时，差动保护设备还会动作。对机壳短路的原因也是由于绝缘老化或油返潮、油位降低，或因雷击和操作过电压而引起的。除此之外，当发生穿越短路时，因过电流进而绕组变形，也会带来对机壳短路的情况。对机壳短路时，一般都是瓦斯保护设备动作和接地保护动作。3.油箱S11-800KVA油浸式变压器的器身(绕阻及铁心)都装到充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和机盖构成，变压器的器身放到箱壳内，将机盖开启就能吊出器身进行检修。
油浸式变压器厂家（2）能够承受运行中的短路电流、过电流和正常工作电流。（3）受潮、老化程度不影响变压器正常运行。3．变压器绝缘材料变压器内部主要绝缘材料有变压器油、绝缘纸板、电缆纸、电话纸、纸。（1）变压器油。（2）绝缘纸板。绝缘纸板主要用未经漂白的硫酸盐纤维压制而成，在纤维之间有大量孔隙，因而具有很强的透气性、吸油性、吸水性等。若用耐热性能较高的聚酸胺纤维纸等，其寿命大大提高。例如作为绝缘纸筒、撑条、垫块、隔板、角环等。（3）电缆纸。作为绝缘纸的一种，由硫酸盐纸浆制成，在变压器中采用型号为DL2-08和DL2-12的电缆纸，其厚度为0.08mm和0.12mm。
油浸变压器硅钢片层间，由于长期浸入变压器，油能渗入其中，并且变压器油有弹性起缓冲作用，故油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边，调压时开关接触好不好在外边看不见，如接触不上等于该路断路，如接触不良，当负荷过大时容易烧毁开关。运行温度编辑 播报油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温 不得超过90℃，为防止变压器绝缘老化，顶层油温一般不宜经常超过85℃，报警定值整定在80℃。油浸式变压器厂家
