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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单,门架总成焊接后变形量小,适当控制即可达到要求,不需要校正,同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm,新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移,倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm,因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。   三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后,将2种外门架总成结构强度进行对比,结果普通型外门架的 位移11.17 mm,新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门




取货物。叉取完货物后,起升一小段高度之后,门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。   前移式柳工叉车具有平衡重式柳工叉车和电动堆垛机的共同特征。当门架前升至顶端时,载荷重心落在支点的外侧,此时相当于电动堆垛机。这两种性能的结合,使得这种柳工叉车具有操作灵活性和高载荷的优点,同时体积和自重不会增加很多,车自重不会增加很多,车自重大约500kg,同时可以节省空间,减少转弯半径,适合于通道较窄的室内仓库作业。 1、柳工柳工叉车行车前,司机应首先察看和清理现场、通道,使其适于柳工柳工叉车作业; 2、起步时,应先合上应急开关、打开电锁,然后扳好方向开关的位置,鸣响,再缓慢起步并逐渐加速,禁止快速起步,以防启




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保护环境,按规定储存和排放油料,不要将其排放到下水管道。 (10)车体焊接,要断开蓄电池电源。因为焊接时,焊接电流可能进入蓄电池,为避免此类情况发生,请切断蓄电池。 (11)在全电动堆高机下方工作时,全柳工柳工叉车应用支架撑牢。 2、电机的维护保养 (1)检查维护电机应在断电下进行。 (2)每三个月用 250 伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻,其阻值应大于 0.5MΩ, 如阻值小于 0.5 MΩ ,应进行干燥处理。 (3)检查电机出线的连接线是否正确、牢固。 (4)检查换向片间是否清洁,电刷在刷盒内应滑动自如。 (5)检查所有紧固件是否紧固。 (6)每三个月对电刷磨损情况做一次检查,酌情更换电刷。 (7)每年做一次




一般叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,柳工叉车就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的 负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ,在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

在车辆设计中,系数一般设定为≥1.4,以确保叉车作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生


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