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1800KW柴油发电机组技术要求
柴油发电机组的首次带载能力：发电机组可首次加载，且电压降≤30%，频率降≤15%；
额定功率(12小时内输出功率）≥ 1600KW；
备用功率(1小时 输出功率）≥1760KW；
额定电压 ： 10.5kV；
额定频率 ： 50Hz±2％ 3相 ；
电压波动范围： +2％ ~ -2％ 电压波形近似于正弦波；
1、广西贵港本地柴油发电机组主要技术参数
接线方式：三相
频率：50Hz
功率因数：0.8（滞后）
开机至加载到满载的时间：≤15S
启动间隔：10s以内
稳态电压调整率：<±2.5％
动态电压调整率：±15％
电压稳定时间：< 3s
电压波动率：< 1.0％
频率稳态调整率：±5％
频率瞬态调整率：±10％
频率稳定时间：<3s
频率波动率：<1.0％
大修时间间隔：运行累计30000h以上
机组空载电压整定范围：不小于 95％～105％额定电压。
机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于 5％。
机组操作方式：机组可手动、广西贵港本地自动起动。
柴油发电机组需配套预热装置。
起动方式：24V直流电压起动
蓄电池型式：免维护铅酸启动型蓄电池
蓄电池容量：当极端环境温度为-40℃时应能满足连续起动不少于 6 次起动（厂家要对电池容量计算做出详细说明）
充电装置：控制电压范围 18～30V，蓄电池电压低于 18V 时自动接通充电装置，电压高于 30V时，自动切断充电装置，充电装置输入为 220V交流电。充电装置按起动和控制各设一套，充电装置充电市电掉电自动报警。
机组的自动装置、广西贵港本地控制、广西贵港本地保护、广西贵港本地信号、广西贵港本地同期调速系统、广西贵港本地停机、广西贵港本地起动系统均采用直流电源 24V，控制设备、广西贵港本地24V蓄电池及充电设备均由柴油发电机组卖方成套提供。
自起动装置应在市电失压一秒内发出市电故障信号，同时发出自起动命令。柴油发电机组应具备连续三次自起动功能，连续三次起动失败，则发出起动失败信号，亦闭锁自起动回路。
机组应装设手动和电动操作紧急停机装置。
2、广西贵港本地柴油发动机的主要参数:
柴油发动机各项性能、广西贵港本地指标不低于卡特彼勒、广西贵港本地奔驰( MTU)、广西贵港本地康明斯品牌成熟产品。
型式： 四冲程，直列或者V型排列，不得低于16汽缸，闭式循环水冷却，电喷或电子调速
频率： 50Hz
额定转速： 1500RPM
冷却方式： 水冷却
排量：≥95L
燃油耗量：≦200g/kW.hr
燃油型号：国产#-35 柴油
润滑油量： L/hr
润滑油型号： API CG-4 15W/40
起动方式：电起动
调速方式：电喷/电子
从起动到具备带额定负荷的时间必须小于等于15秒
3、广西贵港本地发电机的主要参数
发电机各项性能、广西贵港本地指标不低于卡特彼勒、广西贵港本地康明斯、广西贵港本地法国利莱森玛（LEROY-SOMER）品牌成熟产品。
型式： 三相同步交流发电机
额定电压：10.5kV
额定频率：50Hz
功率因数： 0.8（滞后）
电机效率：≥95%
定子线圈接线：三相四线， Y接线，高电阻接地
绝缘等级：H级
励磁方式：快速反应的励磁系统，并配置 AVR或DSR(数字式自动励磁调节器)
防护等级：IP23
4、广西贵港本地控制器
柴油发电机组生产厂原厂数字控制屏（中文显示），各项性能、广西贵港本地指标不低于卡特彼勒、广西贵港本地奔驰( MTU)、广西贵港本地康明斯品牌成熟产品。
控制屏型式：金属外壳喷塑
防护等级：IP41 LCD液晶 按中文，英文双语可切换显示，控制屏符合 通用电器标准。
适合远程监控的通信端口。
自动控制
当市电断电后，其低压母线上电压继电器失压信号送出接点信号到柴油机组，由机组判断，在持续维持3 秒（即延时 3 秒）时，机组可以确认为需要启动，否则不启动，3 秒时间应可调；也可以是收到由 DCS 外来接点输入，机组可以确认为需要直接启动。如果已经确认需要启动，那么应在此后 12 秒内完成自动起动、广西贵港本地建立电压、广西贵港本地频率达到额定值、广西贵港本地机组出口主开关（带电操）自动闭合投入供电的过程。此时柴油发电机组首次加载，首次加载能力不低于柴油发电机组额定容量的 70％；首次加载时，柴油机实际输出功率不应小于发电机初始投入的起动有功功率的2 倍。 市电断电信号到发电机主开关合闸带额定负荷的时间不应超过 15 秒。 12小时内允许超载 10％运行 1 小时， 或在热状态下，能在150％
额定容量下运行，时间为 60 秒。市电恢复正常后，机组出口主开关人工就地断开，机组延时 2～5分钟停机。
自动控制系统完成包括对保安电源系统开关的监视功能，主要是显示相关开关的状态。
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发电机组发生故障前会有什么样的前兆和频率
全自动发电机组由于在工作中会加速循环，导致热量上升。很容易发生故障。全自动发电机组在发生故障时会有一些前兆，掌握了这些知识就能避免很多不必要的损失。全自动发电机组厂家来给大家介绍通常常见的故障在发生前会有什么样的前兆：
一．发电机组的前兆
1、广西贵港当地气门落缸的前兆
气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、广西贵港当地气门弹簧折断、广西贵港当地气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声（活塞碰气门），“嚓嚓”磨擦声（活塞碰气门）或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、广西贵港当地缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
2、广西贵港当地“飞车”的前兆
“飞车”前，柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、广西贵港当地烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、广西贵港当地断气、广西贵港当地减压等措施制止，发动机转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。
3、广西贵港当地烧瓦的前兆
小型柴油发电机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即将全自动发电机组停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
4、广西贵港当地捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大， 连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破小型柴油发电机机体及有关零件。
5、广西贵港当地粘缸的前兆
粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
6、广西贵港当地断轴的前兆
当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆不是很明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即烯火。因此，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机进行检查。
7、广西贵港当地飞轮碎裂的前兆
当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时，响声会增大，发动机震抖。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、广西贵港当地碎片飞出伤人等恶性事故。
柴油发电机组在运行中，如果能及时发现这些故障的前兆，也就能避免一些严重的后果及事故。
二、广西贵港当地电动势的频率
当发电机磁极对数一定时(如P=1)，其转子每旋转一周，电枢绕组可产生一个周波的交流电动势。转子旋转两周，产生两个周波的交流电动势，苦转子每秒旋转n/60周，则产生n/60周/s的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f与发电机转速n成正比。
当发电机的转速一定时(如n=1周/s)，磁极对数P=1，转子每旋转一周产生一个周波的交流电动势。磁极对数P=2，转子每旋转一周产生两个周波的交流电动势。若为P对磁极，转子每旋转一周产生P个周波的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f还与磁极对数P成正比。
综上所述，同步交流发电机电动势的频率f与其转速n 和磁极对数P成正比，因此f的计算公式为：
F=P*n/60 (周/s)
改变同步交流发电机的转速n或磁极对数P,均可改变其频率f。但是，发电机制成后，其磁极对数P是不能改变的因此,只能通过改变转速n来调整频率f。一旦频率f达到额定值后，就不能再随便改变转速n。
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普通型,静音型,移动型,车载型均有，
品牌;大宇，康明斯，沃尔沃，卡特，三菱，鼎新等
