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利用20t 浮吊将节钢管桩吊入导向架中,再次复核平面位置及导向架固定无误后,先依靠自重下沉,然后振动下沉,振动力随入土深度的增加由弱到强。接长焊缝采用下层安装在钢管桩牛腿上,利用插打完成的钢管桩分两层定位水下打捞队伍高度6m。测量控制,平面位置偏差小于2c m,垂直度偏差小于1/200。钢护筒搭设利用42t 浮吊配备90 型振动锤插打,根据施工需要,增加临时钢管桩,现场沉放时接头采用45°坡口熔透焊,并在对接口沿周长焊接6 块20×40cm 钢板,四周满焊。
吊放时应对准桩位轻放、慢放、严禁高起猛落,强行下放,防止倾斜、弯折或碰撞,取水闸检修闸门(叠梁门)安装程序:施工→附件安装、检测合格→依次吊装、沉放入槽→闸门试验→清理、水下打捞队防腐→验收。水下打捞队水下燃气干管穿越主要河流宜双管敷设,每条管道的通过能力应为设计流量的75%。而大型清淤装备、清淤船只也基本上是为了港口、航道或大江大河的大规模疏浚工程而建造,过去农村河道广泛存在“挖河泥”的冬季作业,并有将挖出来的河泥进行沤肥后作为肥料使用的习惯,这种习惯很自然地解决了淤泥的去向问题
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