地震分为天然地震和人工地震两大类。天然地震主要是构造地震，它是由于地下深处岩石破裂、错动把长期积累起来的能量急剧释放出来，以地震波的形式向四面八方传播出去，到地面引起的房摇地动。构造地震约占地震总数的90%以上。其次是由火山喷发引起的地震，称为火山地震，约占地震总数的7%。此外，某些特殊情况下了也会产生地震，如岩洞崩塌（陷落地震）、大陨石冲击地面（陨石冲击地震）等。人工地震是由人为活动引起的地震。如工业 、地下核爆炸造成的振动；在深井中进行高压注水以及大水库蓄水后增加了地壳的压力，有时也会诱发地震。地震波发源的地方，叫作震源。震源在地面上的垂直投影，叫作震中。震中到震源的深度叫作震源深度。通常将震源深度小于70公里的叫浅源地震，深度在70-300公里的叫中源地震，深度大于300公里的叫深源地震。破坏性地震一般是浅源地震。如1976年的唐山地震的震源深度为12公里
景观河道桥梁栏杆护栏研发经费
一家景观河道桥梁栏杆护栏厂家想要得到长足的发展，必然与它的质量品质直接有关。而且不仅仅是质量决定生死了。这是由于我们 的园林景观河道桥梁栏杆护栏行业市场竞争非常激烈。所有的企业可以说都重视质量品质的问题。可以说你的品质不好的话就会立即被市场给淘汰 ，被你的对手给淘汰了都不知道是怎么回事。 这样的话所有景观河道桥梁栏杆护栏厂家的质量都得到了一个相差不是非常大的水平。厂家拼的就是款式品种及如何它的性价比。在生产水平没有突破性的生产工艺之前，就拼的是款式品种了。于是有眼光的景观河道桥梁栏杆护栏厂家就成立了研发团队对于市场是的新品种款式进行扫描发现捕捉灵感进行再创作。研究更新的款式品种以抢占整个市场的份额。也只有通过不断的研究款式品种才能及时的获取更 多的订单。也只有如此景观河道桥梁栏杆护栏厂家才能够更好的发展下去。 而这些都是要依靠研发团他才能完成。研发团队的任务就是研究市场新动向及款式品种。这些都是要有费用。这些费用就是研发经费了 。 所以，研发经费成了景观河道桥梁栏杆护栏的生产成本之一。
振轩交通工程(亳州市分公司)拥有一批高素质的技术管理队伍以及【道路防撞护栏】完整的制造工艺，为客户打造出,节能,稳定,美观，实用的【道路防撞护栏】。高品质(振轩交通工程(亳州市分公司)家通过ISO9001质量体系,完善的售后回访制度,严格把关每一个细节,做到每个【道路防撞护栏】都在优化改进)高技术(振轩交通工程(亳州市分公司)坚持每年拿销售收入百分之十投入作为研发费用,与行业领头企业建立技术交流通道,不断吸收消化国际先进的【道路防撞护栏】技术)效率高(振轩交通工程(亳州市分公司)拥有十余台【道路防撞护栏】精加工设备,还有十余名行业技术人员,保证用短时间为客户做出质量好的【道路防撞护栏】产品)
现代生活中，道路护栏的使用越来越广泛，在追求了美观的同时，千万不能忽略了。
道路护栏在安防建筑交通设施市场上也可称为交通护栏或市政护栏，这一系列产品主要是为了规范道路交通秩序及流动性，从而提高主干道的车辆通行速度，防止车辆随意违法掉头、保障行人和非机动车横过马路的交通，可以有效地道路交通事故的发生，减少交通事故的损失。
道路护栏适用城市交通要道、高速公路隔离带、桥梁防护栏、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等一系列市政道路工程的隔离。
