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如果钢厂不进行减产、停产,而需求又难以释放,累库时间将更长,不利于钢价反,不锈钢复合管栏杆价格适度回落。反而能更好地夯实价格底部,三是海外新冠肺炎确诊病例不断增多,引发市场波动,日本、韩国、意大利、伊朗等和地区新冠肺炎确诊病例不断增加,而日本、韩国、意大利都是全球重要的工业国,在产业链分工中扮演着重要的角色,特别是日本和韩国,均是全球主要的不锈钢桥梁防撞护栏生产和消费国;伊朗既是全球第不锈钢桥梁防撞护栏生产国。又是重要的石油输出国。受海外疫情加重影响。市场悲观情绪渐浓,股市大幅下跌;另一方面,原油等大宗商品也出现持续下跌,对与原油价格密切相关的不锈钢防撞护栏、煤炭价格也产生利空影响。不锈钢复合管栏杆成本的动态下降。也为钢价进一步下跌增添了动力。市场参与者对3月份不锈钢复合管栏杆市场不分悲观,主要是因为:一是需求只是迟到,并非消失,预计3月下旬需求有望逐步恢复到正常水平;二是力争实现既定发展目标的决心不变,对冲突发利空事件的利好政策频出,必将为经济好转增添动能。




中汽协表示,根据目前汽车产销量数据基本可以判断,乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下,预计今年第三季度中国汽车工业将恢复,今年2月初。局常委会会议就提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费,地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计,汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多,有利于后期板材市场价格企稳走强,二是当前库存依然处于偏高水平,冷热轧卷板社会库存继续增加,全国热轧库存总量达41298万吨,周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨,同比增加14763万吨。以西南地区为例,西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右,增幅为925%;同比增加4326万吨,增幅为10969%,四川省成都市热轧卷板库存达342万吨,周环比小幅减少47万吨,降幅为1208%,主要原因在于随着国内疫情基本得到控制,西南地区下游企业陆续复工,板材需求有所释放,但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。


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