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摘要二次结构混凝土上料机要养成习惯,长时间停机用清水将机器管壁内的混凝土残渣冲洗出来,避免混凝土骨料在机器内凝固,影响下次出灰效果二次结构混凝土上料机在使用前,每次要打黄油润滑,如果不打黄油,进灰生锈磨损,影响后期使用。出料口配软管移动便捷,方便使用解放了人力劳动。二次结构上料机按施工高度和角度插入蛟龙,上下叶片连接处按螺旋角度对齐。本机的应用解决了浇柱慢的难题,根据实际需要搭配添加绞龙长度,方便浇筑施工。咨询记录·回答于2022-03-31二次结构料口和顶板太靠怎么灌灰二次结构混凝土上料机要养成习惯,长时间停机用清水将机器管壁内的混凝土残渣冲洗出来,避免混凝土骨料在机器内凝固,影响下次出灰效果二次结构混凝土上料机在使用前,每次要打黄油润滑,如果不打黄油,进灰生锈磨损,影响后期使用。出料口配软管移动便捷,方便使用解放了人力劳动。二次结构上料机按施工高度和角度插入蛟龙,上下叶片连接处按螺旋角度对齐。本机的应用解决了浇柱慢的难题,根据实际需要搭配添加绞龙长度,方便浇筑施工。我们是用人工灌的二次结构上料机按施工高度和角度插入蛟龙,上下叶片连接处按螺旋角度对齐。本机的应用解决了浇柱慢的难题,根据实际需要搭配添加绞龙长度,方便浇筑施工。




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之前小编的朋友,因为准备自己创业,组建一个工程队。小编朋友在创业前也是自己很认真的了解了行业内的情况,所以准备自己购买一台二次构造柱上料机,可以代替人工施工,但是又担心后期不会使用这个二次构造柱上料机,就联系到小编这里,想看看有没有什么好的处理方法。 小编在知道这个情况之后,就建议朋友可以直接在江苏这个二次构造柱上料机公司了解一下,看哪家公司售卖这个二次构造柱上料机,是可以直接免费安排技术员上门指导操作这个结构泵的,这样一来,后面朋友那边既不用担心购买的结构泵不会使用,也不用担心这个结构泵出现故障没有人可以上门来处理这个情况了。 当然了,网友们在准备购买这个二次构造柱上料机的时候,还要了解一下这个二次构造柱上料机售卖公司的售后,口碑怎么样,质量怎么样?只有了解清楚后,选择购买的结构泵才能保证后期在使用的时候,哪怕出现了故障情况,处理起来也会很方便。




新型涉及一种混凝土上料机,特别涉及一种降低撒料的混凝土上料机。混凝土上料机是常见的混凝土运输设备,一般为皮带运输机,运输皮带的种类包括裙边皮带和普通皮带。在输送小颗粒的物料时,一般采用裙边皮带运输,因为裙边皮带运输时撒料的情况比较轻微,能够保证在运输的过程中地面的清洁,但裙边皮带的输送速度一般较慢;在输送大块物料时,一般采用普通皮带运输,因普通皮带的称重能力较大,运输速度快。 在需要快速运输小颗粒的物料时,一般也会选用普通皮带运输机,因为裙边皮带的运输速度达不到要求,但采用普通皮带运输机后在物料从下料斗转运至皮带上的过程中,在下料斗的下料处的撒料情况比较严重。 新型的目的是提供一种降低撒料的混凝土上料机,达到了在采用混凝土上料机快速运输小颗粒时降低下料斗下料处撒料程度的效果。 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种降低撒料的混凝土上料机,包括主支架、头轮、尾轮、皮带和电机,头轮和尾轮分别位于主支架的两端,头轮和尾轮均水平设置,皮带套设在头轮和尾轮上,电机固定在主支架上并带动头轮转动,主支架上设置有挡料组件,挡料组件位于皮带的上方,挡料组件包括固定架和挡料板,固定架包括两根固定杆和一根第二固定杆,两根固定杆平行于皮带的传送方向设置并且位于皮带的两侧,并且两根固定杆分别通过连接杆焊接固定在主支架上,第二固定杆固定连接在两根固定杆靠近尾轮的一端,挡料板包括三块,分别固定在固定杆和第二固定杆上。 通过采用上述技术方案,将下料斗置于挡料组件上方,随着物料落至皮带上,物料会受到挡料板的阻挡,因此物料不易从皮带上撒落,达到了在快速运输小颗粒物料的过程中物料也不易撒落的效果。 较佳地,固定杆靠近皮带内侧的部分为固定部,固定部的上表面为由上往下从外向内倾斜的斜面,挡料板固定并贴合在固定部的上表面。 通过采用上述技术方案,固定部的上表面倾斜设置后,固定在固定部上方的挡料板呈倾斜状态,有利于挡料板与皮带接触,使固定杆上固定的挡料板挡料效果更佳。 较佳地,第二固定杆靠近固定杆的一侧为第二固定部,第二固定部的上表面相对皮带由上往下从尾轮向头轮方向倾斜,挡料板固定并贴合在第二固定部的上表面。 通过采用上述技术方案,第二固定部的上表面倾斜设置后,固定在第二固定部上的挡料板相对皮带呈倾斜状态,有利于挡料板的挡料效果。 较佳地,挡料板为硬质弹性板。 较佳地,挡料板的下端伸出固定杆和第二固定杆,并且挡料板与皮带的上表面接触。 通过采用上述技术方案,当物料从下料斗掉落至皮带上方时,部分物料压在挡料板上方,将挡料板下压至与皮带接触,有助于避免物料从挡料板与皮带之间掉落。 较佳地,固定在第二固定杆上的挡料板位于固定在固定杆上的挡料板的下方。 通过采用上述技术方案,固定杆上固定的挡料板靠近尾轮的一端垫在第二固定杆上固定的挡料板上,因此固定杆上固定的挡料板靠近尾轮的一端不会与皮带接触,这样随着皮带的传送皮带不会扯动固定杆上固定的挡料板靠近尾轮的一端,大大降低了由于皮带因摩擦带动挡料板变形的可能性。 较佳地,主支架上设置有用于调节尾轮位置的张紧机构。 通过采用上述技术方案,使用张紧机构调整尾轮的位置,以改变尾轮与头轮之间的距离,达到张紧皮带的效果。 较佳地,主支架包括空心插杆,张紧机构包括卡杆和调节件,卡杆的一端为卡接头,卡接头上开设有开口朝上的卡接槽,尾轮的轮轴卡接在卡接槽内;卡杆远离卡接头的一端为螺纹杆,调节件的一端为调节螺母,另一端为插接部,插接部卡接在插杆内并且能够与插杆转动连接,螺纹杆穿过调节螺母和插接部并插入插杆内,调节螺母与螺纹杆螺纹连接。 通过采用上述技术方案,相对插杆转动调节螺母,由于卡杆的卡接头与尾轮卡接,因此相对插杆转动调节螺母后卡杆不会相对插杆转动,再由于螺纹杆与调节螺母的螺纹连接,随着调节螺母的转动,调节螺母会带动螺纹杆相对调节螺母进行移动,从而达到调节尾轮的相对位置,达到了张紧皮带的作用。

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