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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 河北省,保定市 保定市,河北省辖地级市,国务院批复确定的京津冀地区中心城市之一。保定市位于河北省中部偏西,太行山东麓,冀中平原西部,地势由西北向东南倾斜。地貌分为山区和平原两大类;地理坐标介于北纬38°14′29″~39°57′3″,东经113°45′32″~116°19′41″之间;东接雄安新区,东南邻沧州市,南接衡水市,西南连石家庄市,西靠山西省,西北与山西省及张家口市交界,北邻北京市,东北与廊坊市毗邻。保定地处京津石金三角,距北京140公里,距天津145公里,距石家庄125公里,总面积1.93万平方千米(不含雄安新区及定州)。截至2022年末,保定市常住人口914.4万(不含雄安新区及定州)。
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为什么钢铁行业再受到利好政策的推出后,16Mn结构管市场还是如此的萧条呢?目前,随着市场经济的程度提高,其对调控政策的敏感性在下降,因此表现在实体经济上,不太可能出现政策一松、经济马上就能够起来的局面。既然大家都认为16Mn结构管市场还没有到真正企稳的阶段,那么后期的市场并非如你所愿得到回转,更多的可能是很难超前展开强劲的反弹。那么致使政策不能得以实施的原因是什么呢?首先就是16Mn结构管市场心不足,而影响心的核心就是经济底尚未出现,从一季度到二季度,再到三季度,预期中的经济见底时间一再被推迟, 公布的7月宝钢的价格调整计划,表面上是对16Mn结构管价格进行了下调,实际上基本层面并为改变,这让商家的心被不切实际的价格调整计划摧毁殆尽。其次,16Mn结构管市场缺乏明显的利润空间。如今的16Mn结构管市场供给过剩,需求不足,进入了供大于求的“买方市场”,上游的生产成本过高,下游的需求量不足。这些种种原因使得商家无可奈何,如果不出货就会造成库存堆积,可由于上游出厂价格的控制,想要以高利润的价格成交,这只是一种奢望。像16Mn结构管这样的产品随处可见,你不做,别人也会做,就是这样的市场竞争使得市场利润没有了空间。 ,终端需求不足,钢价炒作不易。尽管时下体现出供给过剩、需求不足的特征,但不要为了一己之欲,而破坏了市场的规范运行,胡乱的报价,让市场价格的“虚拟”成为阴影。总之,16Mn结构管价格由市场的需求而终定价格,这将逐渐变成现实。
从目前的经济形势看,七月的GB8162结构管价格还将出现探底的走势,由于6月底处于半年财务周期,企业回款压力比较大,加之前期钢厂定价没有优势,只有加速抛售库存,压低市场价格后来获得一个比较好的结算价格成为众多贸易商的 选择。所以七月上半月还会延续六月底的钢价走势,加速探底。七月的市场经济政策很有可能会继续降低存款准备金,银根还将有一定的放松,只有适度放松的银根才能缓冲经济下行的压力,资金面的宽松不是问题,关键是下游需求何时才能真正启动?在端午节期间,笔者关注到这么一个消息,7月1日起,新的出口退税政策就将正式施行。调整后的出口退税新规,包括扩大生产企业收购货物出口退税范围、部分出口货物由征税调整为免税、退税申报期限由90天调整为长470天、增加出口货物免税管理的内容、取消小型企业和新发生出口业务企业12个月审核期规定等。目前详细调整税则号笔者没有掌握,但如果一旦将原有的GB8162结构管从0退税增加到5%将对钢材出口有巨大的推动作用,近期贬值趋势明显,两者一结合,国内资源的外流将直接减轻市场库存压力,对国内市场的正常价格秩序的恢复起到正面作用,也为国内GB8162结构管行业“调结构”赢得了时间。


从古至今:15CrMo结构管生产厂家和经销商的利益本该是一致的,这是多年来形成不变的定律,但在“熊市”的环境下,种种不和谐的矛盾便开始产生。原有的诱人暴利掩盖了经销商和厂家之间种种不平等可能引发的矛盾,在相互利润不断下降、现货库存被市场价格挤压的情况下,经销商的生存环境越来越差,自然难以再承受。随着15CrMo结构管库存的海量增长,不少国内市场出现了完全滞销现象,利润率急剧下跌,大多数经销商认为自己是在厂家和顾客的夹缝中生存。顾客是上帝,上帝的要求往往又是无止境的,无法满足又不能拒绝;而厂家的考核太多太严,稍有疏忽就拿不到返利。然而买家与卖家的价格永远是双方矛盾的焦点,一方面是15CrMo结构管市场价格的不断下跌,而顾客永远希望能更优惠。目前,市场上现有的规格只能保持极低的利润率,甚至亏本出货。而另一方面,厂家又死守价格底线,对于经销商的两难境地常常不闻不问,只确保自己的利益。这样的市场环境,让终的经销商感到压力倍增,有甚者冒出了关门大吉的想法....
今日早市,国内16Mn结构管市场持续弱势,天津本地市场的主流报价继续下滑,幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点,一路下滑,对现货市场心态打击颇大,商家普遍反映出货艰难。 报价显示:168*10主流报价为5410-5430元/吨左右;其他规格方面,大口径(219-457)规格市场主流挂价在5850元/吨左右;小口径(48-76)主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看,随着钢价的连续下跌,目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向,目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看,随着原料价格跟跌,成本逐步下移,而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续,而下游行业以消耗老库存为主,拿货积极性不高,同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑,16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。



又是一年春来到,转眼间就已经到了九月份的秋季,天气逐渐转凉了,让我们一起来回顾下1-9月份20#结构管市场的艰辛历程吧;2019年1月-3月。春节期间20#结构管社会库存一般会出现较大幅度增长,预计长材库存届时会升至中等偏高的水平,由于今年春节较早,受季节因素的影响,整体需求仍处于淡季,市场供给的增加将会抑制价格的反弹,因此春节前后20#结构管价格将继续在底部波动。2019年4月-6月末。随着货币政策放宽以及天气转暖,20#结构管场心将逐步恢复,贸易商将从降库存阶段转向补库阶段,届时价格会出现一定程度的上涨,价格区间预计将在5300-5600元/吨。2019年7月-9月。下游需求低速增长,难以出现持续放量采购,也难刺激20#结构管价格走出较大的行情。从政策来看,下半年存在较大的不确定性,预计价格波动区间在4400-4700元/吨,走势相对平缓。接下来我们展望下2019年10-12月的市场发展态势:临近年末,20#结构管处于传统消费淡季,北方等地区受天气因素的影响将有停工等情况出现,需求减弱或导致价格弱势调整。但值得关注的是,节能减排措施在这一阶段执行力度加强的可能性较大,钢厂的减产限产或限制调整空间。
今年9月份以来,国内结构管价格先后出现两波跌落,预计市场糟糕局面尚未到来,有可能出现第三波下跌后才能触底回升。多数观点认为,产能过度释放是此轮结构管价格跌落的主要因素。但 公布的统计数据显示,2019年中国钢铁产能释放明显低于6年平均水平,并未出现异常情况。因此,有必要在供求关系之外,寻求更重要的原因。分析结构管价格较大幅度跌落原因,除了上半年钢材价格涨幅过大、过猛,产生了一些泡沫,自身需要调整以外,更在于下半年以来内外经济预期恶化,生产经营者与投资者恐慌阴霾笼罩蔓延,严重打击了市场心。这种阴霾恐慌,主要来自两个方面:一是两债危机持续恶化。进入2019年以后,欧美债务危机,尤其是欧洲债务危机愈演愈烈,至今未能见到有效的解决方案。搞得不好,欧元区有可能崩溃,欧元因此成为废纸。现在有人已经开始为“后欧元时代” 预做准备。比如,欧洲部分央行已经为欧元区完全解体准备应急方案,考虑如何重新启用欧元流通以前的本国老货币。此外,有些非欧元区的欧洲 央行也考虑用其他货币取代欧元作为外部参考点,以期保持本币汇率稳定。如果欧元区崩溃,欧元成为“废纸”,就有可能引发世界经济更严重衰退,甚至是前所未有的经济大萧条。在这种情况下,中国钢铁的外贸出口势必受到严重冲击,包括其间接出口与直接出口两个方面。二是国内紧缩需求的调控政策。为了防范物价的过快上涨,前段时期,有关部门出台了一些抑制需求的紧缩措施,对于汽车与住宅限购,尤其是不加区别地金融机构普遍连续加息,将存款准备金率至前所未有水平。受其影响,不仅制造业指数跌落到50以下,国内房价的深幅跌落预期,也使得房地产销售和土地拍卖情况糟糕,这就导致了房地产商资金不足,并使得今后房地产建筑施工意愿下降。有观点认为,2019年中国房地产投资会出现断崖式下跌。新开工项目与实际施工量的减少,也会对于建筑钢材消费产生很大冲击。正是由于上述几大攸关行业不乐观的现状及其趋势,甚至有可能出现更糟糕局面的预期,沉重打击了结构管市场心,市场恐慌阴霾笼罩。钢材生产经营者与投资者纷纷抛售,甚至每年都要进行的“钢材冬储”也受到很大冲击,由此引发了结构管价格的不断探底,进而压迫铁矿石等原料价格跌落。


今日,市场支撑转弱,管市价格稳中下调,交投随行灵活出货。天津市场商家观望心态较重,前期价格的持续拉涨,下游接受有限,故成交随行灵活,目前部分商家以工地直发为主,库存以月协议为标准,压力情况也在逐步好转。需求方面,当地大户贸易商日均出货100吨左右;天津地区终端企业复工逐渐增多,部分工地甚至有夜间施工,理论上市场交投氛围或将好转。消化库存的操作思路下,预计本地结构管价格随行盘整运行。
今天天津市场结构管价格维稳,下游终端按需采购,市场成交一般。据了解,目前钢厂库存仍处于高位,同时在产量和需求基本平衡的状态下,高库存的消耗需要一定的时间。而且市场大部分商家心不足,对于后市普遍看空。综合考虑,短期内天津市场结构管价格或将弱势震荡下行。



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