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河南安阳不锈钢方管201不锈钢方管上周（5月10日~5月14日），黑色金属板块各品种期货价格走出了“过山车”式的行情，整体呈“先扬后抑”走势。其中，钢材、铁矿石、焦煤价格都经历了从涨停再到“跌停”的过程。随着上周四、周五两个交易日的大幅急速下跌，黑色金属板块各品种价格逐步形成拐头向下趋势。黑色金属整体转弱与近期国务院常务会议提出“要跟踪分析国内外形势和市场变化，做好市场调节，应对大宗商品价格过快上涨及其连带影响”有一定关系；另外，唐山、上海等市相关部门针对近期钢材价格大幅上涨并不断创新高的情况，约谈了当地钢铁生产企业，要求杜绝相互串通、捏造、哄抬价格等违法行为，市场亢奋看涨情绪得到平复。对比其他品种来看，焦炭表现偏弱。上周初，其他品种均有创历史新高表现，而焦炭价格未能站稳3000元/吨（历史3036元/吨），随后开始呈震荡下跌走势，截至上周五（5月14日）收盘，价格已跌至2600元/吨附近。现货方面，目前焦炭产地现货价格仍然处于提涨周期中，下游主流钢厂已接受焦价第7轮上调。至此，干熄焦价格已累计上涨840元/吨，湿熄焦价格上涨700元/吨。贸易价格方面，截至上周五，日照港口准一级冶金焦出库报价2760元/吨。通常，焦炭期货价格走势会领先现货价格，随着期货价格的大幅下跌，也预示着焦炭现货价格后期上涨空间或已不大。从焦炭基本面来看，当前焦炭需求依然相对旺盛，处于去库存趋势中，但在高利润刺激下，焦炭供应恢复速度较快，可能会成为焦价下跌的主导因素
河南安阳不锈钢方管实际上，河北省关停一些高炉和转炉并不是什么突发事件。以唐山地区为例，早在今年3月份，唐山地区就开始陆续关停1000立方米以下高炉12座，总容积为7380立方米，涉及年产能968万吨，剩余在产高炉也正在进行产能置换，待新高炉投产后这些高炉将陆续关停。因此，对于此次关停，当地钢企实际早有准备。此举并不会加速市场供给收缩，更不会导致市场出现供需错配行情，也就不会对钢材价格上涨带来任何助推作用了。对于现阶段的钢材市场而言，要想寻求新的突破方向，需求仍是关键。随着“金九银十”传统需求旺季的临近，淡季效应对需求的压制作用正在逐渐减弱，但需求释放仍有较多限制因素。叠加多地疫情散发及资金对房地产、基建等下游行业的约束仍在，需求释放动力不足。在此背景下，钢材价格的反弹更多将通过库存加速下降来实现。总体来看，此次关停对钢材市场整体影响有限，不会掀起波澜。经历了8月初的小幅反弹行情后，当前市场已经进入阶段性调整期，在没有新的利好政策刺激下，钢材价格进一步攀升的动能并不充足。
河南安阳不锈钢方管 产地供应收缩叠加贸易商发运积极性下降，导致铁路发运明显减量，调入量有所减少；而下游需求释放加快，港口煤炭调出量增加，促使秦皇岛港场存再次降至500万吨以内。临近大秦线检修期，后续预报船舶不少，秦港存煤存在继续下降的可能；一旦检修开始，可能会出现煤炭供不应求现象，促使优质煤更加紧俏，市场煤价格加快上涨。回顾今年一月份，受煤炭需求激增等因素影响，秦港煤炭发运保持中高位水平；而铁路直供电厂资源增多，叠加冻车、冻煤增加影响，秦港存煤始终处于低位徘徊，从1月6日的490万吨到1月24日的499万吨，存煤数量难有增加。而春节这一传统用煤淡季到来，下游需求回落；叠加天气转暖，冻车减少，促使秦港存煤出现增加；3月7日，秦港存煤一度跃升至616万吨。但持续时间不长，随着工业企业复工复产的加快，秦港发运量增加；而保供压力减轻，上游发运减少，秦港库存再次出现回落。目前，产地煤矿的销售情况转好。两会结束后，、环保政策上从严，煤炭供给出现收缩。其中，内蒙古煤管票严控，在销售旺盛的情况下，库存出现快速下滑；至三月中下旬，有很多煤矿因煤管票即将用尽而选择停产或限产。陕西地区开展不合规煤矿检查，部分煤矿关停。供暖期即将结束，上游有相当部分供给量退出，煤矿普遍处于低库存，此外，部分发港口方向的贸易商暂停发货。一方面，港口大部分垛位是供给长协用户的，而市场户垛位占比较少，贸易商发过来的煤炭必须快速装船，货船衔接难度较大。另一方面，港口煤价虽在上涨，但产地煤价也不低，目前贸易商发运至港口价格刚刚持平或略有倒挂，部分贸易商在铁路沿线囤货，捂货惜售，等待时机出手。
