钢制逃生管新型逃生管道支持大小批量采购

洛阳世瑞新材料科技有限公司产品案例：

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理（广东韶关新丰公路隧道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南西双版纳勐腊县公路隧道）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线公路隧道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部公路隧道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号公路隧道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部公路隧道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目公路隧道）

Pe逃生管道案例示范图  低成本塑料管材

隧道救生通道具有优异的综合性能主要有以下几点：

1、高分子公路隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

2、高分子公路隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。

3、高分子公路隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、高分子公隧道救生通道安装方便,且高分子公路隧道施工应急通道采用管箍连接拆装方便。

5、高分子公路隧道救生通道可重复使用，由于高分子公路隧道救生通道采用高分子 高分子材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在50年以上。

隧道逃生通道

●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。

高分子隧道逃生通道应用：

     ①高分子隧道逃生通道所用管材采用Φ800mm的高分子管道，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生通道直径的抱箍连接，每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

     ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

     ③高分子隧道逃生通道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④高分子隧道逃生通道采用φ800mm的承插高分子管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子隧道逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子管道冲脱。 

     ⑤高分子隧道逃生通道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生通道的效用。 

   ⑥高分子隧道逃生通道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

     ⑦设置的高分子隧道逃生通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

     ⑧高分子隧道逃生通道布设长度为100m。