桥梁伸缩缝模数式桥梁伸缩缝实力派厂家

更新时间：2025-12-10 12:13:16 ip归属地：甘肃，天气：晴转浮尘，温度：-6-8 浏览次数:29 公司名称：瑞诚工程橡胶(甘肃省分公司)

以下是:甘肃省桥梁伸缩缝模数式桥梁伸缩缝实力派厂家的产品参数

产品参数
产品价格	465/米
发货期限	7-15天
供货总量	10002
运费说明	包邮
小起订	10
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	Q345C
产品品牌	瑞诚
产品规格	80型
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	定制
产品型号	C/D/E/F等
可售卖地	全国
产品重量	38Kg
产品颜色	灰色
质保时间	50年
外形尺寸	d80型
适用领域	高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度	常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
产品名称	桥梁伸缩缝
型号	40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量	40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型	单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途	能保证桥面平坦，让车辆行驶性能良好
功能	能适应桥梁由温度变化引起的伸缩，能吸震缓冲(防水性能)
风格	防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目	高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质	Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准	JT/T327-2004（公路桥梁伸缩装置）
防水密封胶条材质	氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
范围	桥梁伸缩缝模数式桥梁伸缩缝供应范围覆盖甘肃省兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市等区域。

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【瑞诚】业务覆盖多领域场景，主营庆阳板式橡胶支座、天水盆式橡胶支座等产品服务。桥梁伸缩缝模数式桥梁伸缩缝实力派厂家,瑞诚工程橡胶(甘肃省分公司)为您提供桥梁伸缩缝模数式桥梁伸缩缝实力派厂家的资讯,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。甘肃省甘肃省，简称“甘”或“陇”，中华人民共和国省级行政区，省会兰州市。位于中国西北地区，东通陕西，西达新疆，南瞰四川、青海，北扼宁夏、内蒙古，西北端与蒙古接壤。介于北纬32°11′—42°57′，东经92°13′—108°46′之间，总面积42.58万平方千米。截至2022年末，甘肃省下辖12个地级市、2个自治州。截至2022年末，甘肃省常住人口2492.42万人。

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瑞诚工程橡胶(甘肃省分公司)自2012年上市以来一直保持稳定增长，公司将秉着“创新、、团结、诚信”的理念，坚持稳健经营、持续创新，为用户提供多好的解决方案、【抗震球型钢支座】产品和服务，为社会可持续发展贡献力量。

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桥梁伸缩缝也叫温度缝。建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生膨胀收缩，以致引起房屋结构断裂和破坏。为此常在建筑物适当的部位设置竖缝，将房屋从基础以—亡的墙身、楼板层、屋顶等构件断开，使建筑物分离成几个独立的部分，使各部分都有伸缩的余地。伸缩缝的主要作用是避免由于温差和混凝土收缩而使房屋结构产生严重的变形和裂缝。
从而避免当受拉的内应力超过混凝土的抗拉强度时引起结构产生裂缝。伸缩缝、防震缝、沉降缝应联合考虑，伸缩缝与沉降缝的宽度应满足防震缝的要求。伸缩缝内应垣保温材料。同一地区合理的伸缩缝间距，对于钢筋混凝上结构伸缩缝间距与结构类型、施工方法、结构所处环境有关。挡土墙等因是现挠混凝土墙体则刚度大。
约束性好；装配式结构整体性差、约束性差，间距增大；剪力墙结构刚度大，约束性好，间距应比框架结构小。要想增大伸缩缝间距，混凝土采用后浇带分段施工，采用专门的预应力措施，加强屋盖保温隔热措施；若采用流动性较大的泵送混凝土，不属于可增大伸缩缝间距的可靠措施。伸缩缝间距：现浇挑榜的伸缩缝间距不宜大干12m；框架结构比剪力墙结构受的约束小。
前者的伸缩缝间距比后者大。当屋面无保温或隔热措施时，剪力墙结构的伸缩缝间距按规范表中露天栏的数值取用；单层工业厂房设置变形缝：厂房横向伸缩缝一般采用双柱处理；相邻厂脚高差很大或两跨间吊车起重量相差悬殊等情况下，可以考虑设置沉降缝；当厂房平、立面布置复杂或结构高度、刚度相差很大时。
应设置防震缝。排架结构柱高低于8m，屋面无保温隔热，剪力墙结构用滑模施工时，宜适当减小伸缩缝间距，位于气候干燥地区、炎热且暴雨频繁地区的结构，经常处于高温作用下的结构，伸缩缝间距可适当减小。抗震设计时，温度伸缩缝宽度应满足防震缝宽度的要求采取专门的预加应力措施对增大伸缩缝间距有效。
高层建筑的钢筋混凝土仲缩缝间距欲增大，可采用下列措施：(1)对承重构件的外露面和屋面等处，采取保温隔热措施；(2)每隔30一40m设施工后挠带一道，钢筋用搭接接头；(3)对受温差影响大的结构部位，提高配筋率，采用收缩少的水泥品种量，加强振捣和养护；(4)对房屋长向上的构件施加部分预应力。

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无缝伸缩缝也称TST桥梁伸缩缝，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

衡水建硕工程橡胶有限公司下设研发部、质检部、采购部、销售部、生产部、技术部、财务部。生产车间有硫化车间、机加工车间、伸缩缝车间、炼胶车间、冲剪车间、组装车间，我公司机械设备和检测设备齐全，完全能满足公路/网架钢结构支座和橡胶支座、减隔震支座等产品的生产需要。

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