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山东临沂不锈钢带 同时，美联储加息还导致部分货币贬值，造成进口价格提高，这也对需求形成了一定的抑制作用，将对钢材出口产生明显影响。在目前需求预期偏弱的状态下，钢铁产量却出现了大幅回升。据统计局数据显示，3月份粗钢产量9573万吨，增长6.9％，明显高于4.2％的GDP增速。其中粗钢日均产量已经达到了308.8万吨，较2月份的285.9万吨增长了22.9万吨；较2022年12月增长了57.8万吨，增幅达到了23.03％。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，目前产量出现了大幅度上升，而需求整体回升速度相对较慢，甚至部分指标还出现了回落，加大了市场供需矛盾。从目前来看，市场的供需矛盾或将积累至5月后，待产量见顶后，矛盾将有所缓解。汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。一、三月份汽车产销数据小幅增长据中国汽车工业协会统计数据显示，3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2％和24％，同比分别增长15.3％和9.7％。去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1％，汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％，中国品牌占有率稳步。
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山东临沂不锈钢带 归属于上市公司股东的净利润18.45亿元，同比增下降50.56％，该降幅高于去年的48.4％。上游原材料加工、居民消费相关的消费品制造业利润总额还在明显下滑。反映了需求不足、内生动力不强的状态。价格预测从目前来看，节前钢市惨淡收尾，市场宏观脉络逐步清晰，对市场影响是有一定偏空的，这从尾盘钢材期货表现可以看出来。另外节后海外宏观关注点在美联储加息，尽管市场猜测美联储加息结束倒计时阶段，但仍需警惕不确定风险。节后重点关注需求不足和供给压减的变量，但基本面仍面临成本下移、供需矛盾仍有进一步积累的可能。钢价仍有下行压力。从盘面来看，黑色系主力继续向下运行。螺纹主力收3660，跌68，减仓4.8万手，持仓195.5万手。节前避险减仓行为表现一般，随着午后价格不断下压，尾盘也出现了多头积极减仓情况。总体前20席位多单减持略高于空头，国泰君安减持空单超9千手。仍属于空方控盘，预计上涨乏力，仍有下行空间。
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山东临沂不锈钢带 葛昕表示，一季度制造业表现较好，主要因为前期订单的逐步交付；随着前期订单的完成，同时叠加海外供应链的恢复，将可能导致国内制造行业需求后劲不足的问题更为突出，海外订单的不可持续性将使得制造用钢需求有进一步回落的可能。而供给端，受需求释放不及预期和钢价快速下跌的影响，导致部分钢厂陆续传出减产消息，减产预期增大，但实际减产效果仍需时间来验证。据兰格钢铁研究中心预计，4月份国内钢铁产量将呈现短期摸顶的态势，4月份全国粗钢日产将维持在310万吨左右的水平。因此，目前钢铁产量依然偏高，市场供强需弱的状态暂时难以改善。同时，随着钢厂减产增多，对于原材料的需求也将同步减少，焦炭、铁矿石、废钢价格或将加速下跌，届时将对钢价形成新一轮的负反馈影响。因此，从目前来看，在海外风险尚未解除，需求表现一般，供给依然较强，以及原材料价格下跌导致成本支撑减弱的影响下，后期钢价仍有下跌空间。据兰格＆腾景钢铁大数据AI辅助决策系统预测，5月份国内钢材市场将呈现以震荡探底为主基调，并伴有阶段性反弹的走势。
