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桥梁伸缩缝板式橡胶支座当日价格

更新时间:2025-06-04 17:50:41 ip归属地:临夏,天气:多云,温度:7-25 浏览次数:5    公司名称: 瑞诚工程橡胶(临夏市分公司)

以下是:桥梁伸缩缝板式橡胶支座当日价格的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
范围供应范围覆盖甘肃省 兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市 康乐县、永靖县、广河县、和政县等区域。
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瑞诚工程橡胶(临夏市分公司)主营: 【抗震球型钢支座】,我们销售的不仅仅是产品,更是服务,欢迎新老客户来电垂询,公司将与您合作共赢,同创辉煌!
公司承诺:如产品出现质量问题,24小时内派人现场确认处理,请放心购买!
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GQF-D型伸缩缝GQF-D型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。桥梁伸缩缝安装注意事项桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时。
可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装,并放置在少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的 一个关键环节。
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小。
以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到 使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又保证了受力时位移均。




桥梁伸缩缝中的GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法。
这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强。
可满足各种桥梁结构使用要求。跨越式KS系列跨越式伸缩缝是我厂 开发的一种新型伸缩缝产品,它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好,减震,受力合理,对梁端间隙的施工误差不敏感,使用寿命长,自动清理缝内垃圾,少养护,造价低。因此该产品一经问世。
即受到桥梁设计和施工单位的普遍好评。KS系列跨越式伸缩缝的标注:伸缩缝长度(m)伸缩量(mm)KS系列伸缩缝例KS(Ⅰ)140—12.5表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条,长12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.7表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条,长13.7米。KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)与KS(Ⅱ)两种型号,每种型号根据伸缩量的不同分为:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八种规格。



桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可采用分段制作的方法。伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装,并应放置在少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的伸缩装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。
我们经过调查研究充分证明了伸缩装置施工安装质量是保证生说,装置使用效果好坏的后一个环节。伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行,在伸缩装置安装前,须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符号安装伸缩装置的要求。清理槽口,必须把所有污物、尘土及其它不需要的东西全部予以。
检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求,如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整,使伸缩装置的各梁之间间隙符合设计要求,调整之后再按上夹具,以备安装。以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩装置放在槽口内,调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同,其中纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
检查伸缩装置的,使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的都符合设计要求,如果此时个别预留预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有妨碍,可以用气割割掉。伸缩装置正确就位后,先将伸缩装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预留钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后。
夹具便可以取下,然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩装置可靠锚固。注意:严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。伸缩装置如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头再制造工厂已经备好,当两相临缝对正后,即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。在两端安装模板。
模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清理干净,便可浇筑混凝土,并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇筑混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁。




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桥梁伸缩缝板式橡胶支座当日价格,瑞诚工程橡胶(临夏市分公司)为您提供桥梁伸缩缝板式橡胶支座当日价格产品案例,联系人:刘经理,电话:【18762195566】、【18762195566】,发货地:河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄

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