防撞护栏-【河道护栏】质量上乘

防撞护栏是指在桥梁上用Q235或Q345材质制作而成的防护、防撞的围栏。具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能；也称为交通镀锌喷塑钢护栏：美观新颖, 易安装,可靠,价格优惠，规格齐全、品种多，可以任意选择高度、色彩等。防撞护栏环境和应景要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

防撞护栏杆有裂缝了，应该如何进行处理呢?以下是常见的裂缝的处理的方法和步骤供大家进行参考： 1、混凝土外观质量保证措施 充分利用丰富的施工经验，采取有利的技术措施，精心施工，保证其线型畅顺，外观光洁，施工接缝平整，构件表面颜色一致。为此，我们制定了混凝土外观质量保证措施：严格控制混凝土配比、坍落度;分层浇筑，注意振捣，确保混凝土密实;内侧模板采用定型组合钢模，要求板面平整光滑，接缝严密， 模板支撑牢固;混凝土结构外露部分拆模后，采取有效的成品保护措施和保洁措施;桥梁防撞护栏拆模后，立即用麻袋片加以覆盖，及时洒水覆盖养生，以防水份蒸发，达到混凝土养护的目的，同时也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面为防止碰撞损伤，拆模时混凝土必须达到规范要求的拆模强度。 2、制定“假缝真做”的施工方案 根据已定的目标，共同研究分析，制定了《宣惠河大桥工程减少桥梁防撞护栏不规则裂缝施工方案》，主要采取“假缝真做”的方案，并对施工中可能出现问题的环节制定了切实可行的办法，具体内容如下：在桥梁防撞护栏施工中，护栏每隔5米安放一块薄钢板，用薄钢板进行隔离，保证护栏钢筋连续，施工时按25米整体浇筑，这样既能保证护栏的顺直度，又可能的在规定位置开裂;同时要求钢板厚度为2毫米，钢板的保护层厚度为5毫米，为防止钢板变形，在钢板一侧四周先用Φ8钢筋加固，加固钢筋与钢板焊接在一起，加固钢筋的位置在护栏横向钢筋外侧;为防止钢板在混凝土内产生锈渍，钢板两侧刷灰色防锈漆，保证防锈漆的颜色和护栏颜色一致;钢板中间按横向钢筋位置打孔，护栏横向钢筋穿在钢板上，考虑到整根横向钢筋不宜穿过，我们决定将钢筋在中间断开，钢筋接头处进行搭接焊;施工时，钢板加固筋和横向钢筋点焊加固，监理验收合格后再浇筑混凝土。

如何道路防撞护栏的镀锌质量? 道路护栏的基本表面都是会有一层镀锌处理，这种处理者是能对产品进行很好的美观性，同时也能对道路护栏进行很好的防锈性，所以道路护栏在使用中是不是好看，是不是有很好的寿命，也都是会受到它的镀锌质量影响。而作为厂家来说，也就需要让道路护栏在生产中有很好的镀锌质量，当然这种镀锌质量上面的也并不是说就的，也需要让厂家有多方面的条件。 道路护栏厂家有很好的镀锌设备，因为在镀锌的时候，也就需要使用到设备，但是不同的道路护栏的厂家，也会有其设备上面的很大区别，所以也就因为这样而让产品有很大的区别，所以在有用户选择使用这种产品的时候，也就需要有所注意。再有就是也需要让厂家有很好的技术，如果是一个厂家在生产中就没有镀锌设备及镀锌技术的实力，自然也就没办法保证镀锌质量。 道路护栏除了上面所说的之外，还有就是厂家的镀锌环境，在行业之中，往往有很多厂家只是重视主体的生产，对于这一道工序都没有更好的环境投入，并没有专业的车间。而且镀锌的环境和其他的生产环境不同，对于环境内的温度及湿度有很高的要求。所以有很多厂家虽然前几步工序的质量也都符合了要求，往往就因为这一步，造成功亏一篑的结果。当然也有一些厂家直接使用了外包生产。