桥梁护栏_防撞立柱工程施工案例

桥梁护栏形式的选择首先要根据公路等级，综合考虑其性.协调性.防撞等级由受保护对象的特点和现场几何条件等因素决定。然后根据自己的结构，结构形式的选择是经济性、施工、维护等因素。其埋设方式包括柱直埋式.法兰连接和桥梁护栏和桥面板，通过传力钢筋浇筑成三种风格。条件允许时，采用更换护栏。 　　桥梁护栏的选择原则如下： 　　1.桥梁护栏的防撞性能：所选护栏类型必须能有效吸收设计强度上的碰撞能量，防止相应失控车辆越桥或进入对面车道，正确改变行驶方向。这一原则主要来自公路等级.考虑桥梁护栏外侧危险物的特点，即确定防撞等级。这一原则是所有选择的护栏都应满足的基本要求，因此本条原则上不能作为判断是否合理选择的依据。 　　2.碰撞后护栏变形程度：碰撞后护栏的大动态变形量不得超过允许的变形距离。这一原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许某些变形。例如，桥梁结构一般位于地面以上，过度变形容易导致除车辆碰撞力外的其他载荷类型，使力变得更加复杂。钢护栏一般比混凝土护栏柔软，如果两者碰撞后变形一致，钢护栏需要更大的刚度，钢护栏材料也相应较高。 　　桥梁护栏对环境和景观的要求： 　　①钢桥应采用金属梁柱桥梁护栏； 　　②对景观有特殊要求的桥梁应选用梁柱桥梁护栏或组合桥梁护栏； 　　③在积雪严重的地区，应采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏； 　　④减轻桥梁自重.为减少车辆碰撞荷载对桥面的影响，应采用金属梁柱护栏； 　　⑤跨越大水域的特大桥或桥下净空大于或等于10座m采用组合式或钢筋混凝土墙式桥梁护栏。 　　⑥二级及以上公路小桥.通道.明涵应采用与相邻路基护栏相同的类型。

河道桥梁护栏必须按照相关标准和规定设置，以有效保证行人通行。在确保的同时，护栏应完美融入景观。此外，由于护栏面向河流，长期处于潮湿环境，需要多次对比护栏的外观和材质。河道桥梁护栏主要用于保护，根据我国相关施工规定的要求，栏杆的高度应加以控制。河道桥梁栏杆的高度一般在1.01米左右。随着河流环境要求的不同，高度控制也应调整为保护性的。不仅要控制栏杆的高度，还要提前规划栏杆之间的间距长度。一般小长度在70米左右，护栏间距尽量控制，避免设计问题和风险。河道桥梁护栏的设计应注意材料的选择。毕竟是用于江边的防护。整体设计规范除了考虑事故外，还要注意材料本身的性。河流是一个危险区域。为了保证，栏杆的设计要综合考虑，比如栏杆本身的款式选择和搭配。要很好的了解，看栏杆的设计概述，看是否使用的很好很完善，这样才能起到很好的使用效果，在起到作用的同时也有一定的装饰效果。。