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【登车桥】-传菜电梯厂家厂家

更新时间:2025-06-03 19:55:41 ip归属地:怀化,天气:多云,温度:18-28 浏览次数:6    公司名称:青岛 迈丁智能科技(怀化市分公司)

以下是:【登车桥】-传菜电梯厂家厂家的产品参数
产品参数
产品价格8500/台
发货期限1
供货总量1000
运费说明卖方承担
小起订1
质量等级A
是否厂家
产品材质锰钢
产品品牌力邦德
产品规格齐全
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号SJG-10T
可售卖地全国
产品重量10T
产品颜色天蓝
质保时间1
外形尺寸2000*2500
适用领域物流工厂
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率2.2KW
工作温度正常
型号CTY-10T
厂家力邦德
价格8500
材料Q235钢材
运输物流配货
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【登车桥】-传菜电梯厂家厂家,迈丁智能科技(怀化市分公司)专业从事【登车桥】-传菜电梯厂家厂家,联系人:丁浩,发货地:辛店街道,以下是【登车桥】-传菜电梯厂家厂家的详细页面。生产基地位于【青岛】,供应范围覆盖湖南省 长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市 鹤城区、中方县、沅陵县、辰溪县、溆浦县、会同县、洪江区等区域。 湖南省,怀化市 春秋之时,属楚巫中地。战国之世,属楚黔中郡地。秦朝统一中国后,在此设黔中郡,开始了的行政治理。民国,属第九、十行政区。中华人民共和国成立后,怀化分设会同、沅陵两个专区。1952年,撤销沅陵专区,以会同专区为基础成立芷江专区,将原沅陵专区的沅陵、辰溪、溆浦、麻阳等4县划归芷江专区,形成今怀化市的雏形。1953年,改名黔阳专区。1981年,改称怀化地区。1998年,撤销怀化地区,改设地级怀化市。怀化市是全国性综合交通枢纽城市,武陵山经济协作区中心城市和节点城市,自古以来就有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称,是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。

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公司是一家集设计、研发、销售于一体的制造型企业,专业制造液压升降机械、升降平台、铝合金升降平台,登车桥等,高空作业平台。公司技术力量雄厚,工艺先进合理,检测手段齐全。公司产品具有设计新颖、结构合理、升降平稳、载重、操作简单、维护方便等优点。

山东烟台液压登车桥  货运站用转车平台   移动登高桥

移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。移动登车桥一端与货台等高,物流移动登车桥,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。借助移动式登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。

产品特点:

 1. 采用人工液压动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

2. 可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与车辆即使发生移位时,始终紧密贴合。

3. 移动轮采用实心轮胎,不用充气,坚固耐用,配合刹车垫,保证作业。

4. 平台工作面积大,视野宽阔,装卸货运转灵活。

5. 升降稳定性能好,工作稳定。

6. 承载能力大,装卸货方便。

7. 无需电源,单人操作。

8. 手摇泵液压系统,不产生火花。在危险品区域及易燃易爆场所工作更。

 用户在采购登车桥时,首先要对企业的使用范围,工作频繁程度,载重量等因素,进行综合考虑,从而选择适合本单位使用要求的登车桥。

实体工厂、设备齐全,专业的品质和超平的出厂价,是我司的核心竟争力。

我公司有专业的机械工程设计师和生产制造人员,专业的安装团队和售后维修人员全程跟踪服务!

6-12吨移动登车桥现货供应。全部产品厂家直销,批发价销售。也可根据用户的不同需要,在外形尺寸承受载货等方面做特殊设计。




迈丁智能科技(怀化市分公司)集设计、生产、销售为一体的专注【幼儿园电梯】厂家。我厂所经营多种不同款式、不同结构、不同工艺、不同风格的高、中、低档【幼儿园电梯】产品。
我们始终坚持以人为本,恪守质量为金,同建雄绩伟业,共创新高的经营方针,诚实守信,厚德载物,追求言行一致,为用户提供更多增值服务,将【幼儿园电梯】产品打造成家喻户晓的知名品牌。展望未来,信心百倍,追求高远。我厂将以更踊跃的态度,更新、更好的【幼儿园电梯】产品,更优异的服务,迎接挑战,推陈出新,与广大客户携手并进,共创辉煌!




移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。

  起重装卸登车桥的性能特点:

  主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;

  液压系统采用进口手压泵,耐用,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;

  桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分保证了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活;

  可调节长度的锁链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;

  配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。




登车桥大体有以下几种形式:

1。嵌入式登车桥:

嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用,也是相对为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

2。台边式登车桥:

台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。


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