【衬胶管道钢衬塑复合管厂家采购】
更新时间:2025-05-23 16:54:13 ip归属地:贵港,天气:大雨转暴雨,温度:22-31 浏览次数:18 公司名称: 纵横机械制造有限公司(贵港分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 178 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家/产地 | 纵横机械/洛阳 |
主要材料 | 橡胶 |
生产工艺 | 热硫化或冷粘 |
产品规格 | 按要求订做 |
断裂强度 | 17 |
扯断伸长率 | 550 |
衬里硬度 | 60±5 |
定伸应力 | 10 |
剥离强度 | 7 |
磨耗减量 | 0.1 |
应用领域 | 矿山、电力、冶金、化工等 |
连接方式 | 法兰连接 |


产品优势图
衬胶管道优点:
1、结构优良:管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体,采用特殊工艺经公司的专业硫化设备复合硫化成型,克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点,同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点,综合性价比卓越。
2、耐磨性能好, 寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范围内,约为塑料的3~5倍,耐磨性比钢管高4-6倍。
3、强度高, 抗冲击性高:橡胶弹性体的密度低(1.2g/cm3),重量轻,具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能,高强度, 刚性好, 不产生蠕变,抗冲击,抗震, 抗水锤性能强,便于运输, 安装和维护。
4、防腐性能卓越:我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定,能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀,比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外),在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。
衬胶管道制造工艺简述
(1)根据买方盖章图纸要求的长度切割钢管,切割后进行焊接法兰。
(2)待质检人员检查合格后在二保自动焊接机上进行焊接,焊接时先焊里几遍,然后焊外口,焊缝高度不低于小板厚,焊完后检查无气孔、砂眼、漏焊时,转入喷砂工序。
(3)焊缝检验:按标准抽检。
(4)喷砂时钢管内壁不允许有锈迹,均允一致,以保证衬胶粘接强度要求,达到Sa2.5以上级别,经检验合格后转入脱脂程序。
(5)脱脂后进行钢管、突台刷粘合剂,干燥后再刷涂一遍胶浆。待干燥后两头封好,存放在指定地点待用。
(6)挤出无缝胶管。按产品所需用的胶种切胶、进行混炼、开炼、待放一定时间,按根据胶管的直径及厚度挤出耐磨无缝胶管。
(7)无缝胶管根据管道长度进行裁剪,汽油清洗后打毛,刷涂一层胶浆。待干后棉布盖住待用。如对于管件(如弯管冲击外弧、三通相贯线等)有局部加厚,需根据图纸要求下料加厚胶片,并进行打毛刷胶浆处理。
(8)复合胀管:
将局部加厚(如果有)的胶片贴到图纸指定位置后,将处理好的胶管放入钢管内,选用定制的气囊穿入无缝胶管内的一端,然后气囊通过牵引设备拖动,对胶管与钢管之间完全贴合。往返重复两次后,气囊放气后取出。
(9)上两端封头,用于成形管道端部的直角翻边和水纹线凹凸密封结构。
(10)按照硫化工艺,设定温度、时间、压力进行硫化。
(11)修整。
(12) 三油二布外防腐(根据甲方要求)。
(13)检验:进行外观、电火花、厚度检查。
(14)出厂前应根据订货清单对管道进行分类编号,并明显标识于管道外壁上。
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶,简称ⅡR,是Isobutylene Isoprene Rubber的缩写。具有良好的化学稳定性和热稳定性,突出的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁苯橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200,丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。
1943年,美国埃索化学公司首先实现了工业化生产。此后,加拿大、法国、苏联等也相继实现了丁基橡胶的工业化生产。80年代初,世界丁基橡胶生产能力约为650kt,占合成橡胶总产量约5%。
丁基橡胶的优点:
⑴透气性
气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关,丁基橡胶分子链中侧甲基陈列密集,限制了聚合物分子的热活动,因而透气率低,气密性好。
⑵热不变性
丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性,硫磺硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用,用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达150℃∽200℃。丁基橡胶的热氧老化属降解型,老化趋势为软化。
⑶吸能性
丁基橡胶分子构造中短少双键,且侧链甲基散布密度较大,因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征,在很宽的温度局限内(-30∽-50℃)丁基橡胶的回弹特征都不大于20%,这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性质是聚异丁烯链段所固有的,在很大程度上,它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。因而,丁基橡胶是那时较为理想的隔音减振资料。
⑷低温性
丁基橡胶分子链空间构造呈螺旋状,固然其甲基较多,但散布在螺旋两侧的每一对甲基彼此都错开一个角度,所以丁基橡胶分子链仍相当和婉,玻璃化温度较低,弹性也较好。
⑸耐臭氧和老化
丁基橡胶分子链的高饱和度使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用约优于自然橡胶,是丁苯橡胶的10倍。
⑹化学不变性
丁基橡胶的高饱和构造,使之具有较高的化学不变性。丁基橡胶对大都无机酸和有机酸都具有优胜的抗腐蚀性,固然它不耐浓氧化酸,如硝酸和硫酸,然则能耐非氧化酸和中等浓度的氧化酸,并耐碱溶液和氧化恢复溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后,丁基橡胶强度和伸长率简直没有损丢失,而自然橡胶和丁苯橡胶功用已严厉下降。
⑺电功用
丁基橡胶的电绝缘性和耐电晕功用比浅显组成橡胶好,体积电阻率比浅显橡胶高10∽100倍,介电常数为(1kHz)为2∽3功率因数(100Hz)为0.0026。
⑻吸水性
丁基橡胶的水浸透率极低,在常温下的吸水率比其它橡胶低,仅为后者1/10∽1/15。
丁基橡胶的缺点主要包括:
,硫化速度慢, 与天然橡胶等高不饱和橡胶相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高温或长时间硫化;
第二,互粘性差, 须借助于增粘剂、增粘层改善与其它橡胶的粘合, 且粘合力较低;
第三,与其它橡胶相容性差, 一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用;
第四,与补强剂之间作用弱, 与不饱和橡胶相比, 丁基橡胶与补强剂之间作用较弱, 需要进行热处理或使用添加剂, 以增加橡胶的补强作用, 提高拉伸强度、定伸应力、弹性、耐磨和电绝缘性能等。
洛阳纵横制造生产各种衬胶管道,丁基橡胶刚管,丁基橡胶管件,钢衬丁基橡胶是属于防腐脱硫橡胶的一种,主要应用在电厂脱硫方面,用于输送石膏浆液等高温且腐蚀性较大的浆体颗粒一类介质。耐磨性能和耐高温性能都非常好,目前电厂脱硫管道基本是都是选用这种管材。钢衬丁基橡胶将钢管和丁基橡胶板的性能合二为一,借助钢管的物理性能再加上 胶板的橡胶的耐高温,抗冲击,高耐磨,卫生等特性,被广泛应用到电厂,化工厂等领域。
产品案例
公司实力
河南电厂DN100循环浆液丁基衬胶管
电厂碳钢,防腐,耐磨,脱硫,热硫化,循环浆液,丁基,低钙镁,氯丁,盐水衬胶管道生产厂家-洛阳纵横机械制造有限公司,产品畅销山西,陕西,河南,甘肃,青海,宁夏,广东,广西,山东,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。
吸收塔循环浆离子的由来
石灰石―石膏湿法脱硫氯化物来源于脱硫吸收剂、补充水及煤。脱硫吸收剂石灰石中的氯离子含量一般为0.01%左右,脱硫工艺水中氯离子的含量为10―150mg/L,而FGD中大多数的氯来源于烟气中的氯化氢,主要是煤种的含氯量高引起的。我国煤中的氯含量一般在0.1%左右,少数煤中氯含量为0.2%―0.35%,某些高灰分煤的氯含量 氯离子对脱硫的危害
吸收塔循环浆液强烈的腐蚀性
氯离子对不锈钢的腐蚀主要有两方面:一是破坏钝化膜;二是降低PH值。在PH值偏低的环境犀不锈钢对Cl-将会更加敏感,其常见的腐蚀类型为点蚀。另外Cl-又是引起金属孔蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀和选择性腐蚀的主要原因。当Cl-含量达2%时,大多数不锈钢已不能使用,要选用丁基橡胶、玻璃鳞片衬里或其他耐腐蚀材料。
综上所述,浆离子含量高带来的一个问题就是对于浆液接触的罐体、管道和设备的腐蚀,采用更的防腐材料和设备,这就增加了投资。洛阳纵横制造生产电厂石灰石―石膏湿法脱硫管道和罐体衬胶等。
吸收塔循环浆液丁基橡胶钢管道是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架,内衬耐磨、防腐以及耐高温的丁基橡胶作为衬里层,通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等,其由于橡胶的缓冲作用,大|大延长了管路的使用寿命,降低了使用者的成本。
根据多年的施工经验,不同应用领域衬胶管道可分为两类一类是矿山此类工矿条件比较恶劣的环境犀一般的采用进口的橡胶板,由于他们的各方面性能均是国产橡胶的几倍,使得他们能够在这种环境下工作,而一般工矿环境比较好条件犀为了降低企业成本采用国产的衬胶管道,同样能够起到应用的效吸收塔循环浆液丁基橡胶钢管特性。
纵横机械制造有限公司(贵港分公司)始终坚持“用户至上,质量可信”的宗旨,按用户要求开发、生产 钢衬塑复合管产品,确保产品设计、原材料采购、生产制造、检验、包装防护和交付、售后服务等全过程处于受控状态,确保产品技术标准达到同类产品标准,保证按质、按期交货,为顾客提供可靠的 钢衬塑复合管和满意服务。企业以高质量求产品创新,以率强化企业管理,以高服务取信用户,奋发图强,勇攀高峰。