球形支座【桥梁支座】订制批发

抗震球形支座与上部结构的衔接，选用高强度螺栓衔接，也可选用焊接；抗震球形支座与下部结构的衔接，选用焊接，特别情况也能够做成高强度螺栓衔接。注意事项：网架钢构支座是由制造厂拼装后全体发运的，安装前应查看，看零件有无丢掉、损坏。 网架球形钢支座支座和预埋钢板的衔接若选用焊接时，要采纳降温办法，或对边断续焊的办法，避免支座钢件过热而损坏聚四板，橡胶密封圈和5201硅脂。网架球形钢支座装置前应使下部结构的标高和水平度满意规划要求。支座四角高差不大于1㎜。网架球形钢支座支座中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。 球形支座设计转角为0.08rad（可依据用户要求另行规划）。网架球形钢支座的安装计划、衔接方式应与结构设计人员详细商定，以确保上、下部结构与支座的牢靠衔接和功用发挥网架球形钢支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

球形支座的工作原理：球型支座的位移由上支座板与平面四氟板之间滑动来实现，其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向,可制成球型支座的单向活动支座和固定支座。 球型支座竖向转角,是由球面板与球面四氟板之间的滑动来实现的.通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合,因此在支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面.根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反.如果两转动中心重合,则平面上就不会发生滑动. 球型支座转动力矩的大小与球面和摩擦阻力有关，因此，球型支座转动时偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径r有关.德国的实验表明，实测支座转动的偏心距为e=μ*r,改值小于静力分析的理论值，这是因为球形支座转动时,先是发生在球型板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球型支座特别适用于大转角要求的桥梁使用。