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镀锌管近期，河南、湖南、四川、浙江、安徽、陕西、山东等地项目陆续开工，2021年建筑工程开复工时点早于往年。机构数据显示，2月钢铁行业景气度明显，呈现淡季不淡行情。业内人士表示，随着建筑施工项目的逐步开展，钢材需求将不断放量。而在成本的支撑下，钢价后市仍有上涨空间。景气度回升机构监测数据显示，2月虽然钢铁行业仍然处于传统淡季，但受经济快速恢复、下游需求攀升预期影响，景气度明显。从近期钢材市场价格表现看，春节前，现货市场成交清淡，且由于冬储价格较往年偏高，市场商家冬储意愿不足；春节假期过后，在成本支撑力度强劲和市场需求预期向好的因素推动下，国内钢材市场出现了快速拉涨的行情。从兰格钢铁区域价格指数来看，2月六大区域钢材价格均有所上涨。其中，华北地区涨幅，为7.9％；华东地区涨幅小，为6.1％；其他区域涨幅居中，在6.3％-7.1％之间。在此背景下，2月钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别为41和41.4，分别较上月上升0.2和1.1个百分点。
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镀锌管兰格钢铁研究中心监测的15项主要用钢产品产量数据中，3月份同比呈现增长的产品由上月的5项增加到10项，累计同比为正的产品仍为5项，反映部分制造业需求有所增强。中国物流与采购联合会、统计局服务业调查中心发布的2023年3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为51.9％，较上月回落0.7个百分点。生产、新订单、新出口订单指数均有所下降，但仍在荣枯线以上，3月份PMI中订单类指数均出现回落，反映需求不足的企业占比超过55％。订单需求收缩对企业信心恢复、生产恢复成为主要制约。4月份，随着钢价调整，中厚板月度出货量环比有所减少，但由于上年同期基数低，同比呈现大幅增长态势。兰格钢铁网调研数据显示，全国15个重点城市105家重点流通企业中厚板日均出货量为5.7万吨，较上月（6.6万吨）减少0.9万吨，环比下降13.6％；较上年同期增加2.5万吨，同比增长78.1％。
镀锌管Q235B镀锌管其中，运输费用同比增长7.4％，占社会物流总费用比重为52.7％。保管费用同比增长3.5％，占34.6％。从结构变化来看，运输环节占比有所提高，保管环节明显回落，显示经济运行中物流动态环节增加，保管环节周转循环加快，社会库存水平有所回落。一季度，物流业务收入同比增长超过14％，增速比1-2月提高2个百分点。从不同行业来看，快递、冷链等服务民生消费领域的物流服务企业收入增势良好，收入增速超过20％；随着部分产业备货需求增加，仓储物流企业收入小幅回升至15％左右；道路运输、铁路运输企业经营稳定，收入增速平稳；水上运输企业则未见明显改善，物流业务收入持续回落。今年以来，多数物流企业着力控成本，提效益。一季度重点物流企业每百元营业收入中的成本为93.1元（比1-2月下降0.3元），成本快速上涨的势头有所缓解。随着复工复产推进，物流企业人员供给逐步恢复，劳动力、物流管理成本均得到一定控制。
