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板式橡胶支座球铰支座大厂家实力看得见
更新时间: 2025-06-03 20:58:49 ip归属地：湛江，天气：中雨转阵雨，温度：26-32 浏览次数:28
以下是:板式橡胶支座球铰支座大厂家实力看得见的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 66.5/个 |
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| 发货期限 | 7天 |
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| 供货总量 | 1001个 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 10个 |
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| 质量等级 | 优 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 天然橡胶 |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 齐全 |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | 全 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 3.6公斤 |
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| 产品颜色 | 黑色 |
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| 质保时间 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 200*42 |
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| 适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | 国检中心 |
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| 产品功率 | 88kw/h |
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| 工作温度 | -25℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 板式橡胶支座 |
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| 产品材质 | 氯丁橡胶（CR）、天然橡胶（NR） |
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| 按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
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| 支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
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| 用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 构造简单、易于更换 |
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| 类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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| 规格 | 可定制 |
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| 形状 | 矩形、圆形 |
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| 支座的长边尺寸 | 350mm |
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| 支座的短边尺寸 | 350mm |
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| 支座的厚度 | 50 |
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导读 在广东省湛江市采买板式橡胶支座球铰支座大厂家实力看得见到瑞诚工程橡胶(湛江市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:刘经理,地址:《河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄》。供应范围覆盖广东省 广州市、深圳市、珠海市、汕头市、佛山市、湛江市、江门市、韶关市、惠州市、茂名市、汕尾市、东莞市、中山市、潮州市、肇庆市、梅州市、河源市、阳江市、揭阳市、云浮市 赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市等区域。 广东省,湛江市 湛江市，广东省地级市，旧称“广州湾”，别称“港城”，位于中国大陆南端、广东省西南部，介于东经109°40′～110°58′，北纬20°13′～21°57′之间；属于热带北缘季风气候，终年受海洋气候的调节，冬无严寒，夏无酷暑，亚热带作物及海产资源丰富。湛江市总面积13263平方千米。湛江市辖4个市辖区、2个县，代管3个县级市，2022年末，湛江市常住人口703.54万人。
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瑞诚桥梁板式橡胶支座如何安装【安装注意事项】 1、安装预备：1.1 板式橡胶支座装置处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺度大小应按部分承压核算断定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺度至少添加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座替换顶梁时千斤顶的装置方位。 1.2 支座垫石内应安置钢筋网，钢筋直径为8mm时，距离宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不该低于C30。 1.3 支座垫石外表应平坦、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求无误。在平坡情况下，同一片梁两头支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不该超越±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
关于 【抗震球型钢支座】运费承担： 本 【抗震球型钢支座】商品价格不含任何运费，都是 【抗震球型钢支座】出厂价格。因为发货方式不一样还有发货地点不一样，普通物流与快递运费价格是不一样的，到每个地方的运费也不同，所以瑞诚工程橡胶(湛江市分公司)要根据买家的发货方式以及收货地点再来确定运费价格，以保证 终的交易价格。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动 ；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座产品特点 普通板式橡胶支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙 烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟 板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
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