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产品优势图
各种状态的无缝钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和高的抗拉强度、山东青岛本地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、山东青岛本地一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。
冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、山东青岛快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、山东青岛附近一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。
退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、山东青岛同城完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、山东青岛延伸系数（20％以上）。是常用的状态，适用范围广。
正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、山东青岛延伸系数（20％以上）。油井管就是这种状态。
另外，钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大，主要是看规格、山东青岛同城精度、山东青岛同城长度要求。
还有GB/T17396-2007（液压支柱用热轧无缝钢管）、山东青岛本地GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）、山东青岛GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）、山东青岛本地GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）、山东青岛同城GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）、山东青岛本地GB13296-2007（锅炉、山东青岛热交换器用不锈钢无缝钢管）、山东青岛本地-1994（结构用不锈钢无缝钢管）、山东青岛-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）GB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）、山东青岛当地API SPEC5CT-1999（套管和油管规范）等。
产品案例
公司实力
无缝钢管
外径＞219.1mm，且壁厚≥25mm的钢管可用横向力学性能试验代替纵向力学性能试验。在20℃进行夏比V型横向冲击试验，大口径管做横向力学性能试验要方便一些 。
无缝钢管标准于1998年5月首次发布。本标准代替GB/T17395—2008《无缝钢管尺寸、山东青岛本地外形、山东青岛同城重量及允许偏差》本标准规定了无缝钢管尺寸、山东青岛当地外形、山东青岛附近重量及允许偏差。本标准适用于制定各类用途的平端无缝钢管标准时，选择尺寸、山东青岛附近外形、山东青岛当地重量及允许偏差。本标准与GB/T17395—1998相比，主要变化如下：
———增加了普通钢管外径232、山东青岛当地267（267．4）、山东青岛当地302、山东青岛318．5、山东青岛本地368、山东青岛本地419、山东青岛当地473、山东青岛699、山东青岛当地711、山东青岛720、山东青岛本地762、山东青岛同城788．5、山东青岛813、山东青岛本地864、山东青岛当地914、山东青岛附近965、山东青岛附近1016；
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