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世瑞新材料科技(揭阳市分公司)致力于向客户提供满足其需求的 逃生管道价格， 以及售后服务和解决方案，为客户创造长期价值。 以企业“重信用，守合同，保证质量”为核心宗旨目标；并与多家 逃生管道价格品牌商建立了长期稳定的关系；不断升级、创新；不断公司的技术平台实力来满足日益增长的市场需求，以便更优的带动公司内部运营效率，为企业提供服务。
国内逃生管道有多种多样，在贵州本地没有制造逃生管的厂家，优质隧道逃生管都是从公司厂家发往云贵川各个地区的，公司是贵州逃生管制造商也是直销生产厂家，下面我为大家来分析常用的两种逃生管道材料优越性。
1，钢管隧道逃生管道
隧道逃生管道钢管材质在一定厚度情况下zui大的优点是坚固，性高，价格便宜；缺点是在搬运方面很不方便，笨重，在隧道施工过程中如移动逃生管道必须要借助机械设备才可以移动，安装或拆卸的成本比较高，还有隧道施工周期较长，逃生管道长时间在恶劣环境下氧化“生锈”不但外观有缺陷而且性能也会减弱。
如果在逃生管道外面涮防锈油漆里面衬环氧树脂情况下会用起来比较好，解决生锈问题，可以使用于资金紧张的隧道施工单位！
2，塑料”管“逃生管道
公司是专注隧道隧道施工逃生管，本公司研发及制造塑料逃生管道结构尺寸，壁厚符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便，已经申请技术。逃生通道常用规格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。
1、逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，寿命可达50年。
3、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。为施工节省空间，道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。一到两个人轻松搞定！
逃生管道优势：
我公司的高分子隧道逃生管道有九项技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的一致好评。
传统的钢制逃生管道单位比较重，不耐腐蚀，不耐冲击。玻璃钢逃生管道硬但易碎，不耐冲击，弹性模量低，易老化。而正规厂家生产的高分子逃生管道，材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250万以上。三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是逃生管道抱箍链接。
我公司为客户提供详细的技术服务及指导，真心回报客户，不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。
新型隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量
1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料；
2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算；
3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性，并认真检查其执行情况；
4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作，不合格材料坚决不允许入场；
5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验，严把试验关。
新型隧道逃生管道案例
甘肃路桥建设集团有限公司----G316线两当至徽县高速公路试验段新型隧道逃生管项目
云南云岭科技有限公司----云南省昆明市东川区新型隧道逃生管项目
中铁十九局集团第二工程有限公司----牡丹江海林市横道镇新型隧道逃生管项目
昆明博灿工贸有限公司----云南省楚雄市新型隧道逃生管项目
蚌埠四方物资贸易有限公司----山西太原晋源区中铁十五局新型隧道逃生管项目
甘肃万泰建设工程有限公司----临谭县G248线康卓高速KZ-XZSYD标段新型隧道逃生管项目
中国交通物资有限公司----陕西省延安市吴起县新型隧道逃生管项目
中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标新型隧道逃生管项目
隧道逃生管道简介：
超高分子量聚乙烯管道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。成都隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道的优点：
1、韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，隧道逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障；
2、环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，高分子隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。隧道逃生管道重量轻，拆装和搬运方便。
隧道逃生管道设计要求：
1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形。
2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）。
3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。
逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。
隧道逃生管道设置固定：
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道逃生管道技术参数：
1、密度：0.945 gcm3
2、热膨胀系数：18×10-5℃
3、冲击强度≥110KJm2（23℃）
4、摩擦系数：0.07-0.10mm3
5、管道分子量：250±50万分子量
6、拉伸断裂强度≥32Mpa 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
7、隧道逃生管道长度：3米/根
8、隧道逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接
9、拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率＜3％（23℃）
隧道施工守则：
（1）隧道洞口全部实行亮化、硬化，设置车挡及门卫房，安装洞内及进场道路监控，实施“人员定位卡”管理；
（2）结合地质特点，在洞口边坡、仰坡处完善排水设施，坡面全部进行喷锚防护；
（3）加大工艺工装改进措施，以“钢筋卡具”和“端头钢模”保施工质量，以精细化管理保施工；
（4）实行工厂集中加工作业，材料半成品全程配送，集中安装保，以工班化细节控制保；
（5）以工班化细节控制保，并以举办“隧道塌方应急演练”的形式，把教育和责任交底，一竿子插到现场，落实到具体的人头；检查从自我做起，事故从细微处防范，在工班形成人人抓，全员覆盖的态势。
（6）隧道 作业，全程由职工员现场监控， 公司全程盯控；
（7）隧道高空作业，全部设置硬防护，警示标识齐全有效。
（8）设置隧道逃生管道
隧道逃生管道生产流程
高分子隧道逃生管道母材在进行生产前需要对连接配件、挂件进行提前制作，逃生管通过螺杆挤出机采用独特工艺生产，按客户要求切割，通过设备刨平端头，按图纸打安装配件孔，对合格产品进行喷标识，下管平台、堆垛待发运。
逃生管道连接：
逃生管道的两种连接方式：其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，对隧道中出现路面不平整，有慢弯可方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：使用这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来会比较整齐美观，连接紧密。两种连接方法简单实用。
逃生管道简单介绍：
颜色：橘黄色
逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。
重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。
逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。
长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。
