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镍钴锰酸锂电池回收的制备方法 镍钴锰酸锂的制备方法主要采用高温固相合成法,共沉淀法。主要采用锰化合物、镍化合物及钴酸锂和氢氧化锂作为原料,通过水热反应,得到锂、锰、钴、镍结合良好的前体,再对前体补充配入锂源并研磨得到前躯体,经过煅烧制备得到镍钴锰酸锂。随着全球资源的日益紧张及环境的压力,电池材料必须走定线循环之路。邦普循环科技有限公司成功发明了一种以废旧锂离子电池定向循环镍钴锰酸锂的方法。其主要特点是:将废旧锂离子电池经过拆解、分选、粉碎、筛分等预处理后,再采用高温除粘结剂、氢氧化钠除铝等工艺,采用硫酸和双氧水体系浸出、P204萃取除杂,得纯净的镍、钴、锰溶液,配入适当的硫酸锰、硫酸镍或硫酸钴,调节镍、钴、锰元素的摩尔比;随后采用碳酸铵调节PH值,形成镍钴锰碳酸盐前躯体,接着配入适当碳酸锂,高温烧结合成镍钴锰酸锂。该方法工艺流程简单,原料价格低,产品附加值高。为废旧电池资源化利用产业及镍钴锰酸锂的生产提供了一条全新的途径。




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磷酸铁锂电池回收的合成编辑 播报 磷酸铁锂的合成工艺已基本完善,主要分为固相法和液相法。其中以高温固相反应法为常用,也有研究者将固相法中的微波合成法及液相法中的水热合成法结合使用——微波水热法。 [3] 另外,磷酸铁锂的合成方法还包括仿生法、冷却干燥法、乳化干燥法、脉冲激光沉积法等,通过选择不同的方法,合成粒度小、分散性能好的产物,可以有效缩短Li+的扩散路径,两相间的接触面积增大,Li+的扩散速度加快。 [3] 磷酸铁锂电池工业应用编辑 播报 新能源汽车行业的应用 我国《节能与新能源汽车产业发展规划》中提出“我国新能源汽车发展的总体目标是:到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列”。磷酸铁锂电池由于其在性好、成本低等优点广泛应用于乘用车、客车、物流车、低速电动车等,虽然,在当前新能源乘用车领域,受 对新能源汽车补贴政策影响,凭借能量密度的优势,三元电池占据着主导地位,但是磷酸铁锂电池仍在客车、物流车等领域占据不可替代的优势。客车领域,磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批《新能源汽车推广应用车型目录》( 以下简称《目录》)中占比约为76%、81%、78%,依旧保持主流。专用车领域,磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批《目录》中占比分别约30%、32%、40%,应用比例逐步增加。 [4] 中国工程院院士杨裕生认为,将磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车市场,不但能提高车辆的性,还能支持增程式电动汽车的市场化,免除纯电动汽车的里程、、价格、充电、后续电池问题等焦虑。在2007 年-2013年期间,许多车企都上马了增程式纯电动汽车的项目。 [4]



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