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桥梁护栏社会库存将有明显下降

进入1月份,国内桥梁护栏品种价格继续高位回落,而原料价格持续居高不下,部分品种如螺纹钢、盘螺等品种利润明显收缩,同时临近年底钢厂检修计划集中、以及春节停产放假,整月产量小幅回落。

大部分电炉厂也没有在节内大量累积桥梁护栏库存的打算,一方面价格确实较高,另一方面高炉厂桥梁护栏需求更为迫切,此时与之竞争并没有必要。预计2月节后库存进行时,桥梁护栏社会库存将有明显下降。

目前,铁矿石、煤炭、焦炭和桥梁护栏价格均处于高位,有的呈上涨态势,企业生产成本面临上升压力。在桥梁护栏价格难以大幅上涨的情况下,桥梁护栏企业降本增效任务艰巨。进口铁矿石价格大幅上涨,令我国桥梁护栏业直接承压。




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现货价格走势继续偏弱,内衬不锈钢复合管市场心态有所影响,价格开始出现松动,钢厂内衬不锈钢复合管到货虽然不佳,但考虑到成本,拉涨意愿不强。目前部分电弧炉钢厂已经亏损,而市场资源紧张对内衬不锈钢复合管价格有一定支撑,内衬不锈钢复合管短时间内处于涨跌两难的状态,预计短期内内衬不锈钢复合管市场稳中盘整。 周初,内衬不锈钢复合管期货市场震荡走强,现货钢价积极跟涨,但由于需求端表现偏弱,市场成交整体并不理想,抑制了价格继续上涨的空间。随着期货市场价格连日下跌,且跌幅不断加大,周后期的现货钢市心态偏弱,价格也随之下跌。虽然目前市场库存的整体压力有限,但库存周环比的下降幅度不及预期。 预计4月内人行道栏杆港口库存将保持下降趋势。4月底高炉仍在复产,但澳洲发货量回升后,国内到港量也将逐步回升,港口库存降幅预计收窄,呈现稳中趋降走势。在此背景下,人行道栏杆价格仍将偏强运行。本周外矿运量数据一出,市场便有不少惊讶之声,可见该数据还是有些超出市场预期。实际上,从理性数据的角度来看供应并没有出现太大的变化,不可控天气影响的供应缩水毕竟不可持续,回升是必然的,但前期的种种事件已经拉低了整体发运水平,尤其是巴西人行道栏杆的发货量水平。 继2017年开始,中国继续关停大部分落后的中频炉产能,这些产能未列入此前官方发布的产量统计数据中。因此,预计2018年中国内衬不锈钢复合管需求名义增长率增至6.0%,但从内衬不锈钢复合管行业使用的动态表明实际增长率只有2%。因此,2018年实际全球增长率为2.1%。



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