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移动式加油站生产基地

更新时间:2025-06-01 11:47:49 ip归属地:文山,天气:阴,温度:20-33 浏览次数:34    公司名称:泰安 龙金属容器(文山市分公司)

以下是:移动式加油站生产基地的产品参数
产品参数
产品价格电联/台
发货期限1
供货总量69
运费说明电联
容量大小5立方-50立方
介质柴油、汽油
形式集装箱式、自捆式
以下是:移动式加油站生产基地的图文视频
移动式加油站生产基地
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移动式加油站生产基地,龙金属容器(文山市分公司)为您提供移动式加油站生产基地的资讯,联系人:孙经理,电话:【18554171431】、【18554171431】,发货地:祝阳工业园。 云南省,文山壮族苗族自治州 文山州辖文山市、砚山县、西畴县、麻栗坡县、马关县、丘北县、广南县、富宁县,州府所在地文山市。

为了让您更地了解我们的移动式加油站生产基地,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。


以下是:移动式加油站生产基地的图文介绍



撬装加油站类技术标准

1.橇装加油装置由供货商整体供货,油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测,橇装加油装置必须具有防火防爆性能。

2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置,油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀,自动灭火器的启动温度不得高于95℃。

3.橇装加油装置的储油罐应能承受90%负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。

4.橇装加油装置采用双壁油罐,应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置,这是国内的标准,国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。

5.橇装加油装置应配备一个围堰,以便在卸油过程中防止溢出的油。

6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(GB 50156)的有关规定,并符合应设置防雷防静电设施。

7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部,进油管的高点应高于油箱 液位,软管接头应采用快速自密封接头。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。

9.油箱应进行压力试验,油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(gb50156)第12.2.8(1)条的规定,油罐还需进行耐火烧实验,由 特检院颁发检测。

以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比,橇装加油站具有无可比拟的发展优势,因此在未来,橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。




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撬装加油站类的适用范围都有哪些

阻隔防爆橇装式加油站(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装式加油站的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生炸破事故。具有防火防爆,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。 

那么撬装加油站的适用范围都有哪些呢,让撬装加油站厂家金水龙带大家来了解一下! 

工矿建筑类:纺织厂、钢厂、电厂、水泥厂、工业园区、矿山、大型工地(高铁、高速、建筑开发等)、商混站。

交通运输类:驾校、出租车公司、公交客运、物流公司、货运公司、交通局系统。

枢纽景点类:机场、景点、码头、水上项目。

停车服务类:4S店、车友会、俱乐部、大学停车场、大型超市停车场。

特殊种类:市政、交通、消防支队。




普通撬装加油站类与民用加油站的程序怎么办

 一、迁建加油站

 对各项手续齐备但由于修建道路、城市用地性质改变等行政行为因素确需搬迁的加油站,经所在地市级商务行政主管部门同意,并报省商务厅批准,可以搬迁到符合加油站行业发展规划要求的地点。迁建的加油站原则上不得超过原加油站规模(占地面积、油站等级)。同时提交以下材料:①市州商务局审核意见(请示文);②gong安消防部门意见书;③加油站迁建申报审批表④成品油经营批准(正副本);⑤原土地证、规划证;⑥规划部门对新迁建站点意见。

 二、办事程序 

 l、审核人员受理项目材料,并初审后交申报单位修改完善;

 2、审核人员正式受理报批材料,提出初审意见,报处领导审核;

 3、处领导审核后,报分管厅长审批;

 4、审批文件经分管厅长签发后,打印批文;

 三、服务承诺 

 自收齐规范性的申报材料之日起20个工作日内完成审批。




撬装加油站类油罐与灌油间、汽车灌油鹤管、铁路油品装卸线的距离。三者任一处发生火灾,火势都较易控制,对油罐的影响不大。该三处在操作时散发油气较多,应考虑油罐着火后对它们的影响,故其距离较油罐与油泵之间的距离要适当增大些。
  c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后,彼此之间影响较大,油船着火后往往难以扑灭,影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多,明火不易控制,油罐与码头的距离应适当增大。
  d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气,其着火几率较小,但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭,影响范围也很大,故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大,着火后火势较猛,故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。

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