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压缩空气过滤器 五、吸附式过滤器 （又称除臭过滤器） 吸附式过滤器的滤芯结构与除油雾过滤器滤芯基本相同，但它是采用具有活性炭滤芯，能有效除去压缩空气中的臭味（粒径为0.002～0.003μm的有机化学物质微粒）、某些细菌和极其微小的油雾微粒，使压缩空气净化为能用于医药食品、啤酒酿造、生产和潜水、呼吸用气等场景。其过滤芯精度达0.01～0.001μm，过滤效率达99.9999%。
压缩空气过滤器是空气系统中不可少的后处理部件，因其安装位置的不同，一般可分为前置过滤器和后置两种。这两种在使用过程中有哪些不同呢？ 前置过滤器和后置过滤器是根据过滤精度的不同与压缩空气需求的不同而定的。众所周知，前置过滤器的作用是去除部分的液态水、润滑油以及直径大于1μm的颗粒物。不管是吸附式干燥机还是冷冻式干燥机，配置前置过滤器都是很有必要，否则，一旦管路上的铁锈以及其他颗粒物进行蒸发器，都会大大降低冷干机的工作效率，甚至损坏蒸发器。 那么空压机后置过滤器的作用呢?后置过滤器是为了去除压缩空气中的油雾，同时去除大于0.01μm的颗粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情况下，后置过滤器处几乎是没有液体水排出的，如果有则说明冷干机内部的气水分离器或者排水阀发生故障问题。 综上我们可以看出前置过滤器的主要作用是对压缩空气进行初步的过滤及净化处理，可把大量的水分、油份及较大的颗粒物过滤掉，同时起保护机组的作用。所以说空压机前置过滤器是对压缩空气的预处理，进行初步过滤，过滤掉比较大的颗粒物。后置过滤器是相对比较精密的，压缩空气进入到后置处理阶段，基本是没有液体排出，如果含有大量杂质的压缩空气不经过前置过滤器的保护，直接由后置过滤器来处理，将有可能导致气水分离器以及排水阀堵塞甚至损坏的现象。
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压缩空气过滤器 四、除油雾过滤器 压缩空气中所含的油类杂质，除少数粒径较大的焦油可以被主管路过滤器除外，极大多数是粒径为0.01μm～1.0μm的气溶胶和超细悬浮飞沫，普通形式的过滤器无法这类超细油雾气溶胶。为此，这类除油雾过滤器会做成“凝聚式”结构即“凝聚式过滤器”。 在凝聚式过滤器中，压缩空气必须从滤芯的内侧向外侧流动，滤芯材质十分紧密，使其不仅能依靠缝隙狭窄的微孔捕获粒径微小的颗粒，而且还能捕获它所能接触到的，比滤芯气流通道实际尺寸更微小的液态和悬浮粒子。其主要过滤对象是粒径小于0.1μm的油雾微粒，过滤机理以扩散沉降为主，设计滤速不能太高。
