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无缝钢管 有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）18.推动绿色交通基础设施建设。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。推动新材料、新技术、新工艺在交通运输领域的应用，积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保技术和产品。推广粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用。推广可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，构建综合交通枢纽场站绿色能源系统。积极倡导加油站错峰卸油、车主夜间加油、公众绿色出行。
无缝钢管以四周原料库存测算各品种的毛利表现来看，3月份钢企吨钢毛利呈现先升后降再企稳的趋势。兰格钢铁研究中心监测数据显示，从月度整体来看，监测的七大品种月均毛利中，改善幅度在3-170元/吨之间，改善程度差异明显，其中板材产品盈利改善更为明显，而建材产品改善幅度有限；中厚板的月均毛利改善幅度，为170元/吨；高线的月均毛利改善幅度小，为3元/吨；其他品种月均毛利改善幅度在35-137元/吨之间（详见图3）。图3 主要钢材品种（四周原料库存）毛利水平3月份矿价震荡上行 钢铁生产成本保持韧性3月份上半月，澳洲铁矿石市场供应和发运量小幅增加，但到港量有所减少，在国内钢企生产积极性明显的带动下，钢厂采购需求增加，港口库存持续回落；矿价震荡上行，下半月受外围金融风险拖累及保供稳价影响黑色系整体下行，月末有所企稳反弹。据兰格钢铁网监测数据显示，从均值来看，3月份，进口铁矿石方面，澳大利亚61.5％粉矿日照港市场均价为910元/吨，较上月上涨28元/吨，涨幅为3.2％。
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