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LED显示屏是经LED点阵组成的电子显示屏,通过亮灭红绿灯珠更换屏幕显示内容形式如文字、动画、图片、视频的及时转化,通过模块化结构进行组件显示控制。主要分为显示模块、控制系统及电源系统。显示模块是LED灯点阵构成屏幕发光;控制系统则是调控区域内的亮灭情况实现对屏幕显示的内容进行转换;电源系统则是对输入电压电流进行转化使其满足显示屏幕的需要。 [3] 
LED屏幕可实现对多种息呈现模式的不同形式间的转化,并在室内、室外均可使用,有其他显示屏不可比拟的优势。其凭借光亮强度高、工作耗功较小、电压需求低、设备小巧便捷、使用年限长、耐冲击稳定、抗外界干扰强的特点,快速发展并广泛应用于各个领域。




LED_导光板超薄灯箱技术可靠



随着LED显示屏的发展趋势,LED显示屏在交通领域中迅速的抢占了先机,交通息的显示是其中的重要应用领域之一,特别是息时代的到来,智能交通系统的发展,在为社会公众服务的交通领域,息的发布成为重要的服务内容,各类息显示设备成为机场、火车站、码头、公交车站、高速公路、城市道路、停车场等面向公众发布息的主导手段

LED显示屏是智能交通系统显示手段之一    

智能交通系统(Intelligent Trans-portation System,简称ITS)指面向公众或特殊受众群体提供综合交通息服务的智能化息系统。智能化交通息服务系统一般包括了息源、息处理和息发布显示等部分,其中的发布显示主要是利用各种多媒体显示设备,如LED显示屏、LCD显示屏、CRT显示屏、PDP显示屏等。    

在我国交通运输行业中,相对来说,机场航班动态息显示系统在系统构成、显示终端等方面总体上比较领先;铁路旅客引导息显示系统的起步比较早,显示手段传统上以LED和CRT为主,近年来发展迅速,系统与客运自动化系统联网,表现出优良的智能化水平;道路交通诱导系统正在迅速兴起,处于发展和完善过程中,由于道路交通的环境特点,LED显示成为主要的息显示手段。   




数据重构和存储

目前,组合像素法、位平像素法是常见的存储器组合方式。其中位平面法优势更明显,有效LED屏的 显示效果。经过位平面数据对电路重构,转换RGB的数据,有机结合同权位中不同像素,并利用相邻储存结构进行数据存储。 [4] 

逻辑电路设计中的ISP

系统可编程技术(ISP)的出现,用户能可反复修该设计中的不足并自己设计目标、系统或电路板,实现了软件集成化的设计师应用功能,此时数字系统与系统可编程技术结合带来全新应用效果。新技术的导入使用,有效缩短了设计用时,可拓展元件的有限用途,简化现场维护、便于实现目标设备功能。可在系统软件输入逻辑时,忽视所选器件所带来的影响,可随意选取输入元件,或是选择虚拟元件,进行在完成输入后进行适配。
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