桥梁伸缩缝-钢结构支座研发生产销售
更新时间:2025-05-30 03:11:45 ip归属地:北京,天气:阴转晴,温度:19-32 浏览次数:11 公司名称:衡水 上沅工程技术(北京市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 454 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
规格 | 齐全 |
加工方式 | 焊接 |
颜色 | 灰色 |
材质 | Q345 |


严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。伸缩装置如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接头在工厂已经备好,当两相临缝对正后,即可安装。每根梁全部焊接好后再按上术步骤进行锚固。在梁端安装模板,模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净,便可以浇注混凝土,并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇注混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁。浇筑砼及养护 1支立模板,注意模板密封,切忌水泥浆漏 入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。在伸缩缝两侧过渡段上铺一层或 两层钢筋网。在浇筑砼前将毛勒伸缩缝橡胶条上口封盖,防止砼落入其内难以清理。将沥青砼 边角用胶带纸粘贴,然后用土工布覆盖槽 口两侧砼路面,防止浇筑过渡段砼时污染 和破坏路面。伸缩经过渡段为高标号混凝土(多数采用 C50钢纤维混凝土)浇注过程中振捣要均匀 充分避免漏振。浇筑混凝土时一定要全 过程的观察及控制平整度,控制在设计范 围内,收浆时应做到混凝土顶面与沥青路 面平齐,砼顶面平整度小于2mm。待砼接近初凝时,应及时进行二次压抹收 浆,使砼表面平整光滑。二次抹面结束 后,用土工布覆盖,并按要求及时洒水养 护14d,养护期内严禁车辆通行。 伸缩缝安装允许偏差 项目 允许偏差 缝宽 符合设计要求与桥面高差(mm与桥面高差(mm) 2纵坡 大型 ±0.2 一般 ±0.3 横向平整度 直尺,不大于3mm 用3m直尺,不大于3mm.
GQF-E 型型桥梁伸缩缝结构特点与功能GQF-E 型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。
在季节变化时,公路或铁路的桥梁的梁体因温差等因素引起位移时,上部每组钢梁通过在下部斜向支承横梁上的运动,等距离开或闭合,锁定在钢梁侧面沟槽中的橡胶密封随之自由折迭伸缩,形成一个承载力大、防水防尘、美观平顺的桥面。GQF-MZL型桥梁伸缩缝特点:GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。
异型钢单缝式桥梁伸缩缝伸缩装置,由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公里桥梁工程,由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程,用于公路、轨道交通工程的铝合金伸缩装置,是由高强度铝型材加装锚固螺栓和止水带构成的高性能耐腐蚀的桥梁伸缩装置,可根据工程设计选用相应型材制作满足用户需要的桥梁伸缩缝产品。
上沅工程技术(北京市分公司)自成立以来,秉承“以质量求发展,以服务创品牌”的理念,依靠多年积累的 万向转动支座经验,雄厚的技术实力,高技能的技术人才,严格的检测手段,在我省“产学研基地”的技术指导下,为社会供应了大批优良 万向转动支座产品,得到了 万向转动支座业内工作者的好评.